@Carrier , да, делал. У меня же брат автоэлектрик.
На генераторе меняли шпильку на задней стороне и разобрали/собрали.
Со стартером долго мучились не снимая, в итоге заменили втягивающее.
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Третья ШНива L 2020г. http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=68657 |
Страница 8 из 9 |
| Автор: | Mr.Dow [ 20 авг 2020, 18:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Третья ШНива L 2020г. |
@Carrier , да, делал. У меня же брат автоэлектрик. На генераторе меняли шпильку на задней стороне и разобрали/собрали. Со стартером долго мучились не снимая, в итоге заменили втягивающее. |
|
| Автор: | Carrier [ 20 авг 2020, 18:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Третья ШНива L 2020г. |
@Mr.Dow , а специально снимал чтобы почистить, смазать и т.п., или ждал когда поддыхать начнут? По уму наверно как по книжке ТО сделать, только у меня авто с кондиционером, стартер снимать сложновато, а на генератор нет времени и желания. Противоречивые у меня мысли. |
|
| Автор: | shmakich [ 21 авг 2020, 05:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Третья ШНива L 2020г. |
Carrier писал(а):
ТО сделать, только у меня авто с кондиционером У меня стоял гена 80 ампер, напруга падала до 11.5 вольт, пришлось снять и разобрать, оказалось с завода криво прикрутили конденсатор и щетки встали наискось, из-за чего сточились сами и ламельки пошоркали. С товарищем всё поправили, прикрутили там что то, чтоб поднять напряжение, оно поднялось, но на полгода, а5 снял, сгорел диод или что мне там прикручивали. Итог, починил старый генератор, купил БУ бош на 110 ампер в хорошем сосоянии и поставил без переделок на машину, а старый лежит на полке. ПМСМ, нечего там улучшать, из обслуживания только щетки поменять, если начались проблемы с другим, взять новый и забыть еще на много лет. |
|
| Автор: | Mr.Dow [ 21 авг 2020, 06:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Третья ШНива L 2020г. |
Carrier писал(а):
@Mr.Dow , а специально снимал чтобы почистить, смазать и т.п., или ждал когда подыхать начнут? Начинаю заниматься какими-либо агрегатами, когда появляются первые признаки будущего отказа.  Со стартером долго мучился, подтягивая гайки без снятия и снимая/разбирая, проверяя и смазывая всё, что можно. Потом, когда все меры результата не принесли, купил и заменил втягивающее. Т.к. мне всегда интересно докопаться до настоящей причины неисправности, отпаял концы и разобрал старое втягивающее. Оказалось, что разрушилась маленькая пластиковая деталька под одним из двух неподвижных силовых контактов, из-за чего подвижный силовой контакт замыкался с перекосом, сопротивление на контактах в этом месте возросло, контакты в этом месте подгорели, что ещё увеличило сопротивление и так по нарастающей. В результате стартер то крутил, то не крутил - совершенно непредсказуемо. Электричество - это наука об контактах. Главное найти место этого контакта(или его отсутствие).
|
|
| Автор: | Carrier [ 21 авг 2020, 19:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Третья ШНива L 2020г. |
Mr.Dow писал(а):
Со стартером долго мучился, подтягивая гайки что за гайки?В прошлой теме о проданной машине когда на ней прогорел клапан ты писал "Может я что-то не так делаю? Регулярно кручу движок до 4500-5000об, регулярно езжу по трассе на 120км/ч при 3500об." Что это даёт? (кручение мотора до высоких оборотов) Что-то очищается? |
|
| Автор: | Mr.Dow [ 22 авг 2020, 04:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Третья ШНива L 2020г. |
Carrier писал(а):
что за гайки? Гайки вот на этих шпильках втягивающего. Carrier писал(а):
Что это даёт? (кручение мотора до высоких оборотов) Есть такая теория, что если всё время ездить на средних оборотах, допустим до 3000, то со временем на стенках цилиндра образуется ступенька в верхней части. И если потом при каких-то обстоятельствах превысить обороты до 5000, то происходит поломка компрессионных колец об эту ступеньку. Поэтому и рекомендуется время от времени крутить мотор до 5000, чтобы ступенька образовывалась в зоне высоких, а не средних оборотов. Ну, это теория(религия) и личное дело каждого придерживаться или не придерживаться её.
|
|
| Автор: | VVVolf [ 22 авг 2020, 20:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Третья ШНива L 2020г. |
При высоких оборотах клапана проворачиваются, а это хорошо. Да и выгорает всякий нагар |
|
| Автор: | Mr.Dow [ 26 дек 2020, 18:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Третья ШНива L 2020г. |
3200км. Вчера заменил гидравлический натяжитель цепи ГРМ на механический автоматический натяжитель Пилот. Сегодня заменил всё трансмиссионное масло на полусинтетику 75W90, моторное масло на синтетику 5W40 и масляный фильтр. |
|
| Автор: | Carrier [ 27 дек 2020, 06:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Третья ШНива L 2020г. |
Mr.Dow писал(а):
трансмиссионное масло на полусинтетику 75W90 на прошлых ШНивах трансмиссионка тоже была полусинтетика?
|
|
| Автор: | Mr.Dow [ 27 дек 2020, 08:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Третья ШНива L 2020г. |
Carrier писал(а):
Mr.Dow писал(а): трансмиссионное масло на полусинтетику 75W90 на прошлых ШНивах трансмиссионка тоже была полусинтетика? Да. На предыдущей ШНиве трансмиссионка была тоже была полусинтетика, а моторное синтетика. |
|
| Страница 8 из 9 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|