Тоже опыт был с заливкой масла. Пропарился пару часов со всякими баночками, бутылками и трубками... весь в масле а толку мало. Потом пошел в магазин и купил шприц пластмассовый с гибким шлангом. Всё. Есть еще у меня нагнетатель, но он слишком емкий, жалко мосло там по стенкам размазывать. Поэтому шприц - одназначно.

Maydyk, пользуюсь только Mobil? поэтому имею пробку для литровой канистры с вделанным туда шлангом (5 мм внутр диаметр..)

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

Проблема решилась даже не начавшись!
Литровая бутыль трансмисионного масла Liqui-Moly была с выдвижной трубочкой. Я даже не знал что так бывает, буржуи всё предусмотрели Поскольку сейчас на улице тепло, масло было жидким и легко залилось в положеное отверстие.

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

054026, Вот и я говорю,что баночка МЯГКАЯ,доливать можно даже с низу вверх,только доливать в неё почаще.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

И у Кастрола она такая же. А вот ежели ты еще на энту трубочку наденешь резиновую (можно медицинскую) этак сантиметров 30, то тогда особых проблем с доливом и в КПП тоже не будет.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

зимой проблемы такого залива будут однозначно, проверено как раз на кастроле синтетике, ну фигово оно течет на морозе

так что шприц нужен обязательно

Задний мост доливается легко из любых буржуйских с носиком.
Раздатка вообщем тоже, особенно когда полная бутыль.
Передний мост -нужна трубка на бутылку или длинные руки.
Сам снимаю переднее левое колесо, потом трещеткой с боольшим составным удлинителем откручиваю пробку изза машины.Оттудаваже и доливаю.
Коробка - подвела, здесь в легкую не получается - нужен шланг, как Вадим упомянул и сильно на полную бутылку давить.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

В аптеке покупаете шприц Жане- масло не подтекает и виден уровень, можно мыть, можно убрать излишки, можно на носик одеть трубочку, а то когда я на рынке купил байду для заливки типа шприца- половина масла из него не довыдавливается и течет через щели на тебя, и не видно через него.

Да есть у меня шприц -ток в него еще и наливать масло надо! : А так сразу взял и налил. Во первых - не так часто это надо делать, во вторых - ежели зимой, то нахождение банки масла в течении некоторго времени в моторном отсеке возвращает ему необходимую текучесть. Я к чему - как правило долив масла - это мероприятия не из тех, что вот типа "срочно надо"!Обычно как - потек сальник, пока меняешь масло греется - вся проблема. Я за три года два раза только масла и заливал, когда менял сальники.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

В передний и задний мост, коробку передач заливал шприцом для масла лёжа под машиной. Для удобства в комплекте был ещё наставыш для трудных мест. Из кастроловской бутылки удобно заливать только в раздатку. В шприц влезает пол-литра. Когда купил, отвернул и сразу понял, производитель шприца забыл про прокладку горловины, масло полезет мимо. Вырезал прокладку-кольцо из коврика от мыши (микропорка), всё масло ушло по назначению