dimfair, май 2007, ещё первую неделю езжу

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

Да есть такое , после заглушки, вентиляторы продолжают работать , но только если они включились до заглушки.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:b707cd33c7]http://www.autometric.ru/lines/VadVB.gif[/img:b707cd33c7][/url]
январь 2007 L

Машина конца 2006 года - та же история. Вентиляторы работают еще секунд 30 после глушения двигателя. С заводкой на горячую никогда проблем не было. Если сам заглох (недогазовал), нужно чуть подольше покрутить стартер (секунд - видимо свечи сушаться - и все заведется.

Бывает, что и незаводится сразу в жару. Бензин вскипает в рампе, наверное. Терпение, газ поднажать и.. дождаться осени.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

АС 34, температура по БК?

На улице второй день +36 +38 на солнце. Вентилятор крутится и после заглушки. Кстати сейчас открою новую тему - у нас жара офигеть можно ли установить дополнительные к штатным элементы системы охлаждения?
И надо ли это?

АС 34, Если перегрева нет ,зачем :

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

АС 34, пишет:


Вот интересно, какое масло залито (по вязкости)? На такие температуры по талмуду на эту машину рекомендуется 15W/40.

Если машины новая и на гарантии - дуй в сервис центр, где покупал, пусть смотрят двигатель. Может и ерунду скажу, но, возможно, масло не успевает стекать с гидрокомпенсаторов.

А в качестве ОЖ что залито: вода, тосол или антифриз?

_________________
Всё знать невозможно, а ничего - тем более.
Авто: Форд-Скорпио (1987, 2.9i, BRC, 4x4), Шевроле-Нива (ноябрь 2005 , базовая комплектация)