Блин....Щас общался со знакомым специалистом по чиптюнингу, так он меня огорчил до усрачки Он грит што типа палюбому надо с болтами 213 распредвал ставить и прошивку соответственно. А так, если оставить Шнивский распредвал, то его буквально за масяц разъ...бет вхлам, потому как он на удары ваапче не расчитан. Мля, чёт я не хочу взад гидкрики ставить, мне так понравилось. А если я распредвал 213 поставлю то х.з. где ету прошивку брать....

на Чернышевской ,за хлебзаводом(если к спортмастеру)поворот направо вниз ,там станция,ятам чиповался,парень толковый,зовут Сергей

Спасибо, земляк! Заскочу, поспрашаю...

Димон, ну ты..эта..не торопись вал менять. У многих старый вал остался и не парятся. Некоторые ставят 213.
Я пробовал и такой и такой, на родном 214 мне ловчее показалось. Хотя Denissu больше нравится, как я понял, 213.
После 25 тыков я поставил болты и вроде как застучало, тогда поставил 213 , чтоб по правильному было - динамика непоказалась снизу. Поставил новый 214 в сборе с постелью и прошел он уже 33 тысячи и ничего плохого сказать не могу это по-поводу расчитан на удары или нет. Старый за 25-30 тыков усел относительно нового. Я намерил около 0.1мм. на всей высоте кулачка:
Вообще-то существует мнение, что теоретически 214 точнее сделан, т.к. ГК все время отслеживает профиль кулачка и прыгать на его тыльной стороне не должен. На практике это скорее не так. Ну и еще есть мнение : , что отличаются они высотой кулачков. 213 вал на 0.1мм выше.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Andy2 От всей души, СПАСИБО! Вот прям реально успокоил . Я вот щас посидел, пивка попил, и трезво оценил ситуацию... Ну вот к примеру разъ...ет распредвал (если конечно разъ...ет), тогда и буду голову ломать А щас буду получать удовольствие от езды. И вообще, мне етот товарищ в своё время впаривал, што старооскольский МЗ ето вещь, а московский - полное гумно! Но я как ездил на московском так и езжу... . Нуегонах!

Andy2,
Не то чтоб нравится - не нравится , просто родной прошёл 92 тыка , мне его забраковали ,
сказали лучше новый поставить , ну а раз новый , то грят :
"Надо 213" .
Я им :
"Надо так надо - вкрячивайте 213-ый , грю " :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Да не будет с ним ничего. Стук/подстукивание одиночное донимает если, то повозится нужно с выставлением зазора просто. Я там по ссылке писАл. Нужно добиться, чтоб зазор в нужных пределах стабильным был после нескольких проворотов коленвала.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Dimon2506, Ещё бывает стучит клапан в направляющей,как не регулируй а стук остаётся.Это на пожилых моторах или последствие неквалифицированного ремонта.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Во супер, теперь я знаю почему у меня после удаления гидриков клапана постукивают,спасибо форуму и народу) а то запарился причину искать.

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((