Да и про прошивки прошили моему знакомому ,говорят под 92 бензин-он доволен ,навернулся у него ДД,поехал на диагностику вывод да датчик косит ,перепрошивок нет, только отключен лямб зонд-вот и прошиватели по ухам : А он типа тянет нормально жрет меньше ,а самое интересное предлагали для замены ДД снять двигатель вроде ни как не подлезть сменить-ваз 2112,я посмотрел каталоги и сказал где он находиться и тогда ему поменяли без всякого демонтажа ДВС-16 кл

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Не совсем смог понять. Это пройденный мимо этап. Или этап, который привел к каким-то последствиям? В чем плюсы и минусы на Ваш счет?

Озадачился давеча субжем...
Выяснил:
1. Подгибать ничего не надо. Аккуратненько вырезал кусочек коврика нештатного... Все. Открытие дросселя до упора.
2. Если нажать на педаль, открыть дроссель до упора получается 74-76% по компу. Если додавить с упором в спинку сидения - 78 %. Дроссель при этоим не перемещается... Очевидно, что где-то идет перекос ? Вот и думайте, скольк прослужит дроссель при такой работе ?

Вывод: буду искать другой ДПДЗ по свободе ! ;-)

_________________
www.AutoTeam.kharkov.ua - Вливайся в тему !

педаль в пол упирается, вот дроссель и не открыть на 100%
поэтому эту педаль и подгибают

unodj, У ШН полное открытие дросселя соответствует 75-78% по БК

На машинах конца 2006 года делал кто подгибание педальки или там уже оно нах ненужно?

у меня на Шматриксе все 100%% показывает : :

тут все просто, с % с БК это хорошо, но проще и точнее так

на незаведенной машине
первый человек смотрит на дроссельную заслонку, второй давит на педаль

ну а дальше по обстоятельствам:

1. посмотреть натяжение тросика, при полностью отпущенной педали заслонка должна быть закрыта, но тросик должен иметь минимальную слабину
2. если при нажатой педали заслонка открывается не полностью, пробуем убрать коврик
3. если пункт 1 выполнен и убранный коврик не помогает или коврик подрезать неохота (поскольку нафиг нужен такой коврик с дырой под педалью) , то возможно нужно подгибать педальку

Morley, первый купленный мной БК показал 180%!!!! Марку его только забыл.

Точнее не у ШН, а у штатного контроллера ШН MP7.0: 2123-1411020-10. Лично у меня стоит Январь 5.1.1. Нет катализатора и СО регулируется с диагностического оборудания или с того же БК. Динамики хватит на двух ШН. А вы уважаемые все про педельку, да про педальку. Так можно и отверстие в полу под педалью прорезать на улицу, чтобы ее, наконец, точнее нах-й, ниже опустить...