Добрый день,ну вот и я прибавился к вам с данной неисправностью С утра,когда морозно,двигатель заводиться,держит оборотов 200-500 и не больше,пока не газанеш!менял ДПДЗ,РХХ,свечи,провода,не помогло!почитал посты,надо глянуть фильтр,хотя осенью менял.Здается остается только ДМРВ
Кто что скажет?Очень напрягает этот глюк

_________________
все будет хорошо,я проверял
Шнива,СВ,бампера,АТ Гудричи
Great Wall Safe,СВ,пока сток

erny, Менял РХХ - это не значит, что перед пуском он открывается на оптимальное количество шагов, для удачного пуска. А количество шагов зависит - насколько шагов его откроет контроллер, сняв информацию из ДТОЖ. (т.е. от температуры двигателя) И обороты сразу должны выходить на 1400-1500 (на морозе). А по мере прогрева опускатся до холостых -540-550.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

ДЕД46, менял 2 датчика Рхх,сколько шагов должен показывать БК?при включенном зажигании на холодной машине?

_________________
все будет хорошо,я проверял
Шнива,СВ,бампера,АТ Гудричи
Great Wall Safe,СВ,пока сток

Если выяснять природу процесса, могу сказать следующее:
На карбовой пятёрке посли ночи, заводится 5 сек работает и глохнет. И так раз двадцать, прежде чем догадался вытянуть подсос. Вот они корни откуда!
Что в инжевой машине отвечает за регулировку обогащения смеси в зависимости от внешних условий? Вот оно и глючит, имхо...

_________________

erny, 100 и больше. У меня сегодня - 12грд. в гараже, перед пуском посмотрел.
БК показал - 108 шагов. Завёлся с первой попытки и без выжима сцепления.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

если я не путаю,то у меня он показывал толи 33 толи 55шагов,завтра утром хочу проверить ДМРВ,сняв с него разъем перед запуском.Заодно и гляну показания БК

_________________
все будет хорошо,я проверял
Шнива,СВ,бампера,АТ Гудричи
Great Wall Safe,СВ,пока сток

erny, 29-32 это на погретом двигателе, должно быть. Холодный вы вряд ли заведёте, без подгазовки.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

ДЕД46, получается это Рхх виноват?Все равно завтра попробую отсоеденить разъем от ДМРВ

_________________
все будет хорошо,я проверял
Шнива,СВ,бампера,АТ Гудричи
Great Wall Safe,СВ,пока сток

Но учтите, что РХХ – это не датчик, а исполнительный механизм.
Контроллер, по датчику температуры (ДТОЖ) отсчитал ему количество шагов правильно. А у вашем случае, что-то не правильно
А он не точно исполнил (застрял падло), контроллер этого не видит. Тут может быть засада, которую мы не видим. Но предполагая это, можно поменять РХХ. И если угадали, то помогает. Но Вы уже видите, что шагов мало, для холодного двигателя. А может ДТОЖ, даёт не правильную инфармацию контроллеру.
Раз есть БК вы можете понаблюдать, установив на контроль два параметра (температуру и положение РХХ) Увидеть, как по мере прогрева, температура растёт, а кол. шагов уменьшается и обороты стремятся к холостым -540-550.
Но это всё, перед запуском и при прогреве стоя на месте.
В движении, там вступают в работу другие датчики и процесс управления ЭСУД происходит намного сложнее.

А сразу после запуска, обороты выходят на повышеные -1400-1500 или висят на 500?
Да извените, вы писали -200-500. Ну так и естественно при 33 шагах РХХ.
Этож как он бедный мучится, в холодном состоянии, на таких оборотах.
Должно быть на оборот, сначала повышеные, а по мере прогрева -нормальные.
И не ниже 540, это и достигается за счёт шагов РХХ.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

так всетаки очевидно что это Рхх или ДТОЖ? :

_________________
все будет хорошо,я проверял
Шнива,СВ,бампера,АТ Гудричи
Great Wall Safe,СВ,пока сток