сброс адаптации в прошивке.

_________________
GT-Шнива 1bar.. 2011GLC.Климат.ЗДТ.
http://fotki.yandex.ru/users/expertq

ОК! Попробую завтра с утра.

Подсос воздуха наиболее часто возникает на клапане абосрбера, прокладке ресивера. В первом случае снимается с клапана шланг и глушится - зависания быть не должно). Во втором смотри прокладку ресивера, попробуй подтянуть. Кстати есть еще одна "шляпа" картерные газы через маслоотделитель поступают в дроссельный узел и периодически засоряют его - в данном случае помогает .промывка. Кстати на СТО замеряли компресию? И когда происходит зависание оборотов?

_________________
Вся жизнь игра, а люди в ней актеры.

Прокладку ресивера меняли, компресию не мерили, шланг идущий с адсорбера сдергивал и глушил болтом, зависание происходит на прогретом моторе пока мотор холодный обороты возвращаются на ХХ при езде накатом. как только прогрелся до 70-90 виснут на 1500-1800 до полной остановки.

slavok123, при нагреве может так ДПДЗ глючить. Лечится установкой бесконтактного.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Где то здесь писали, что после промывки дроссельного узла при его подключении случайно поменяли местами шланг клапана абсорбера и вентиляции картерных газов. Посмотри от абсорбера должен подходить снизу дроссельного узла, а от вентиляции сверху. Тоже было зависание оборотов.

_________________
Вся жизнь игра, а люди в ней актеры.

Сброс акум ни чего не дал. ДПДЗ проверяли на горячем моторе показывает 0% при сбросе газа, шланги надеты правильно, может все же РХХ косячит?

Поверил подсос, вроде нет, гайки протянул, шланги проверил. Прокладка фритекс (многослойная металлизированная) новая, мож она хуже паронита?...
Нагретый двигатель: ДПДЗ 0, РХХ 15.
Далее температура вверх, работают оба кулера, отработали: неустойчивый ХХ 940+/-20.
Перегазовка и отпускаю газ: ДПДЗ 2%, РХХ 15+/5-30, ХХ поперли вверх ~до 2000.
Сброс ЭБУ, ... , инициализация ЭБУ, жду 31 секунду, завожу: ДПДЗ 0%, РХХ 15, Х 940+/-20.
Двигател работает неустойчиво, ХХ +/-20, могут и выше до 1500-2000.
Может от ташкента (неправильное положение ДЗ сектором вверх и нагрев ДПДЗ и РХХ внизу).
... или форсунки?
ДПДЗ и РХХ на замену есть, безконтактного ДПДЗ пока нет, и нет нормального ресивера, чтобы заменить. А может ДЗ ось клинит... (сектор с тросиком в нуле под капотом)
Периодически повышаются обороты холостого хода



:

indianajones9, учитывая твое расположение ДЗ (ее ось вертикальна, как я понимаю) при наличии люфта может и она подклинивать. Больше это возможно на увеличенной ДЗ.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Зависания об. при переключении на прогретом двигле вылечил заменой РХХ(TSN с пластиковым наконечником),ДПДЗ, колечки форсунок и промывка ДУ. Особенно обращаю внимание на РХХ, фирмы Омега зависают, TSN - нет. У меня это было 100%.