Лучше пусть ламопчки подсветки выковыривают и вместо сидений лавочки поставят.
это уж переживем!

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Тут недавно от знакомого узнал, у него калина 2011г, он говорит приехал я к дилеру и доказываю, что на моей машине должен быть натяжитель ремня(у них вроде генератор натягивает), а у него нет(у сына его такая же калина, но 2008 по моему, и у него функция натяжения ремня есть), но суть в том что они ему доказали, что сейчас все калины идут без натяжения ремня(типа подсмотрели как на современных иномарках, но у них ремни то из другого теста сделаны).
Кстати лады гранты тоже все идут без натяжителя ремня.
В общем уверен, что нива 2015 с таким же дефектом будет, ремень будем монтировкой вставлять. :

У друга Круз с 18-м хеRом на АКПП. Ваще овощ при полном стоке. С МКПП получше едет, особенно с прогой под Евро-2. Ладно хоть не 1,6 л. от Лачи, а то второй раз бы этот гемор не пережил.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, вариатор вроде обещали... нафиг бы он нужен внедорожнику...

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

Вообще тема про увеличение мощности свелась к теме про смену авто, нет? :

Покатался сёдня со снятым копьём... ну фиг его знает... заметного эффекта вроде нет...

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

Хока, а с чего он появиться ???????? у тебя самое узкое место клапанная щель, даже если ты сделаешь каналы в голове 36 улучшений не будет.
Я недавно пробовал ездить на сток голове с облегченным клапаном и радиусной фаской, пробовал на расточенной голове со стандартным клапаном. 80% прихода от доработки клапан седло. фаско должна быть максимально высокой и тонкой порядка 1мм на впуске и 1.2 на выпуске а вы какие то копья выкидываете, рессивер лучше выкинь его проектировали для тепловоза

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

не мешай людям удовольствие получать... тут весь кайф в том чтоб копьё то вставить, то вынуть...

alexvp, показывать свою глупость это твоё кредо?

А я, тут на днях, новый коврик в багажник положил, так так пошла, так поперла, жуть!

глупость - это то,чем вы тут занимаетесь