:
Эх вот это я посрамился! А я то думал, что меняется первичный вал в КПП. Что, оказывается, меняются редуктора? Я читал, что есть тюнингованная раздатка, которая прибавляет скорости, в описании написано, что она подходит очень хорошо после установки турбины, чтобы реализовать новую мощность двигателя.
sanja0807,
Спасибо за совет. Но я в общем ездил в качестве пассажира на турбо - ШНиве которую Шевик продавал, и представляю себе о чём ты. Она не то, что едет... она ещё как ЕДЕТ.
МНе если честно столько мощности и не нужно, мне так, чтобы немножко порезвее, чтобы чуть педаль газа чувствительнее стала.

У меня была 21120, так затроил мотор, я поехал к местному кулибину, он взял да и поставил мне прошивку альтернативную. Так вот ничего не устанавливая, никаких нулевиков там и тому подобное машина стала просто ощутимо резвее. Я даже поначалу боялся её. Неужели ШНиву нельзя за дёшево немножко порезвее сделать, не так, чтоб всех в хлам со светофоров... но всё таки чуть чуть резвее

ну ряды в кпп тоже меняются...

а так если порезвее сток сделать - то двухтрубные штаны, выхлоп на саабобанке и 1 резонатором (весьма тихо), в двигателе разрешная звездочка ГРМ, можно валик какойнибудь широкофазный (только не 14...44), а более менее верховой типа 680 (хотя возможно вал с нюансами, не проверял), и прошивочку с хорошим обогащением. Я думаю даже сток можно так до 100 л.с. раскачать, но до отсечки под 6500 крутится бодро просто обязано.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Ну постом выше написано про "несерьёзное" вмешательство.
Хотя кто,что подразумевает под "серьёзным вмешательством.Ко мне в гараж,как на экскурсию ходили смотреть,как я ГК выкидывал,болты ставил и РВ на 213-й менял. Считаю это совсем не серьёзным вмешательством.

_________________
Снежка - "Люся","04г.в. СВ,экспедиционник,люстра,шноркель Ф-Дизайн,235-е тапки АТ,лифт 50мм по рыбачку,болты,213-й РВ,54-й дроссель,самоблок в ЗМ. 600 000 км ровно! ПРОДАНА. Мне с ней было интересно!

Мицубиси Паджеро 3,5 V6. Ещё интереснее!))))

Ну и машина поехала? : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Раманыч, Ну вот carmack, предложил вариант, с ним не поспоришь. (с Иваном). Но этот вариант потребует средств, времени и рук с головой. В принципе если захотеть, в Саратове можно найти рукастого и головастого человечка. Даже здесь, на форуме, есть такие. Очень многое зависит от количества гульденов, которое ты готов вложить в это дело.

С диким рёвом жигулёнка если : .

Раманыч, совсем халявно не получица. : :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Серёг,точных замеров не проводил,но факт есть факт:по пути на работу есть не совсем крутой,но очень долгий подъём,на половине этого подъёма,с ГК приходилось переключаться с 5-й передачи на 4-ю.С болтами и 213-м РВ машинка проходит этот участок на 5-й.

_________________
Снежка - "Люся","04г.в. СВ,экспедиционник,люстра,шноркель Ф-Дизайн,235-е тапки АТ,лифт 50мм по рыбачку,болты,213-й РВ,54-й дроссель,самоблок в ЗМ. 600 000 км ровно! ПРОДАНА. Мне с ней было интересно!

Мицубиси Паджеро 3,5 V6. Ещё интереснее!))))

Блин вот вал как то стремаюсь ставить. Много наслушался о том, что поставив верховой РВ потеряешь часть тяги на низах. А ШНива это в моём понимании в первую очередь машина, которая должна ехать на низах. Я свою вот только что купил, ещё очень свежие воспоминания о своей 21213 Ниве, так вот ребята, у ШНивы тяга на низких оборотах, внимание - УЖЕ ХУЖЕ, ЧЕМ У ТРЁХДВЕРКИ. И это немедленно сказалось на проходимости. Тоесть привык проезжать на своём трёхдверном "тракторе" вот так то, а пересел в ШНиву и... не получается! По другому приходится! На той спокойно вот это конкретное препятствие переезжал а на этой рраз, и пробуксовки здесь идут, или глохнет.

Тоесть если работать в сторону прибавки мощности на верхних оборотах в ущерб низким, то ШНива вообще непонятно чем станет в результате.

А сколько будет стоить поставить нулевик, паук и прошивку?
Болты, которые тут прочитал, делают и ставят вместо гидрокомпенсаторов, возможно тоже ставить буду. Так как в морозец на холодной какой то гидрик стучит, когда прогревается стук пропадает.