Здравствуйте. Машина только что куплена, пробег 500 км. Может, вопрос прозвучит глупо, но покоя он не дает. Дело в том, что машина как бы "тупит", то есть разгоняешься, включаешь следующую передачу, даешь газу, а она как бы "*у нас культурный форум*", не поддерживает скорость какие-то секунды, а потом разгоняется опять нормально. Я раньше ездила на ВАЗ 21213, так, мне кажется, она и то как-то динамичнее была. Может, это пока пробег небольшой? Но у знакомых тоже Шеви Нива, она тоже вроде резвее... Может быть дело в датчике каком? Или свечи? Машина всем нравится, но это прямо расстраивает.

До ТО-1 потерпи. Если к тому времени не раскатается то тогда к дилеру и пусть лечит. А вообще у меня такая же фигня была в период обкатки.

_________________
Отсутсвие у вас судимости это не ваша заслуга, а наша недоработка.
Ф.Э. Дзержинский

Drofa, задай по поиску на сайте словосочетание "педаль-тюнинг" и почитай - сразу успокоишься! Если это - единственное, что не устраивает, то ты выиграла в лотерею. Поздравляю!

1. Делай педаль-тюнинг.
2. Потерпи пока накатаешь 3-5 тыщ, у меня только после 5 нормально поехала и бензина стала пить 12л вместо 14.5

_________________
Шеви-Нива - наш ответ Chevrolet!

Quorthon, не согласен с тобой! Педаль-тюнинг делать надо обязательно, но только разумнее его делать на ТО-1, т.е. после пробега 2 тыс. км. Пусть машинка в щадящем режиме обкатается - потерпеть то всего 2-3 недельки!

Привет.

У меня на новой ШНиве такие же проблемы. По поводу поломки ездил в сервис, там и про эту "тупизну" спросил. Говорят - все в порядке, после ТО1 раскатается. Остается только надеятся.

Какой педаль тюнинг? Зачем? Я нашу шеву до 155 (по спидометру) разгонял, с пассажиром. Потом, девушка сказала что машина как бы "раздумывает". Эту ужо скорее датчики, а не педаль тюнинг! Наша шева была "тупой" и бензин жрала не из-за педалб тюнинга, а из-за неисправных ДМРВ, и паршивого дроссельного патрубка, поменяв которые, расход стал 11 л на 92 в ГОРОДЕ, а скорость - 155. Резвость также появилась.

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Нужное это дело. Я вот коврики пластиковые положил, так он как раз под педальку получился. Ну и ход, ес-но, у неё уменьшился. Правда до педатюнинга пока не созрел, но это первое на повестке.

я тоже долго смеялся про педаль-тюнинг пока в ожидании машины на мойке с дуру не подогнул педаль. разница чувствуется. пробег был около 3000 км. 155-170 не едет, но паспортные140 (145) могу ехать практически везде где легковые типа 2112 и др. тормозят до 60.

у меня стало чуть лучше после 700 км. в 115-й раз пишу, что у ШНИВ динамику чувствуешь при оборотах движка 3000 хотя бы. Вчера посмотрела, что переключаясь после 4000 можно сохранить динамику разгона.

а до этого была ТО-О-О-СКА !!!