Chevy-Niva
http://www.chevy-niva.ru/n/

гул вибрация шум
http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=17317		 Страница 1 из 16
Автор:  crazydc [ 07 июн 2004, 22:45 ]
Заголовок сообщения:  гул вибрация шум
Появляется небольшой гул и сильная вибрация в салоне на скорости 70-80, 90-100 вроде норма после110 вообще полная задница.
Проверял на стоящей машине с нейтралью в раздатке на 5 передаче сильная вибрация и гул при4500 - 5000 об двигателя.
Что такое коробка или раздатка или карданы а могет и все вместе.
Посоветуйте что такое
Автор:  BeigeSTALKER [ 08 июн 2004, 09:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: гул вибрация шум
crazydc писал(а):
Появляется небольшой гул и сильная вибрация в салоне на скорости 70-80, 90-100 вроде норма после110 вообще полная задница.
Проверял на стоящей машине с нейтралью в раздатке на 5 передаче сильная вибрация и гул при4500 - 5000 об двигателя.
Что такое коробка или раздатка или карданы а могет и все вместе.
Посоветуйте что такое


У меня аналогичный трабл, до этого больше 110 не ездил, а на выходных попробовал и офигел. Может пройдет с обкаткой?
Автор:  DeBugger [ 08 июн 2004, 09:58 ]
Заголовок сообщения: 
Методика определения причин вибрации раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений)
Прежде всего, отметьте, при какой скорости возникает вибрация раздаточной коробки, затем приступайте к определению причин вибрации.
Испытание 1. Установите рычаги раздаточной коробки и коробки передач в нейтральное положение и заведите двигатель. Установите частоту вращения коленчатого вала двигателя, равной скорости движения автомобиля, при которой наступала вибрация. Если на стоящем автомобиле вибрация сохраняется, то следует проверить крепление и состояние опор двигателя, так как они являются причиной вибрации.
Испытание 2. Если при испытании 1 вибрация не обнаружена, то установите рычаг раздаточной коробки в нейтральное положение, заведите двигатель, включите в коробке передач прямую передачу и установите частоту вращения коленчатого вала двигателя, соответствующей скорости движения автомобиля, при которой наступала вибрация раздаточной коробки. Если на стоящем автомобиле, при такой частоте вращения коленчатого вала, вибрация наблюдается, то ее причиной является неисправность промежуточного карданного вала (дисбаланс, изгиб болтов крепления или фланца эластичной муфты, заедание в шарнире равных угловых скоростей).
Испытание 3. Если при испытаниях 1 и 2 вибрация не обнаружена, переходите к испытанию 3. Разгоните автомобиль до скорости, при которой наступает вибрация, и установите рычаги раздаточной коробки и коробки передач в нейтральное положение. Если вибрация сохраняется, то ее причиной является неисправность переднего или заднего карданных валов (дисбаланс, заедание карданных шарниров) или дисбаланс межосевого дифференциала.
Автор:  Гость [ 08 июн 2004, 11:00 ]
Заголовок сообщения: 
спасибо
Седня проверю
Автор:  Вадим [ 08 июн 2004, 22:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: гул вибрация шум
BeigeSTALKER писал(а):
crazydc писал(а):
Появляется небольшой гул и сильная вибрация в салоне на скорости 70-80, 90-100 вроде норма после110 вообще полная задница.
Проверял на стоящей машине с нейтралью в раздатке на 5 передаче сильная вибрация и гул при4500 - 5000 об двигателя.
Что такое коробка или раздатка или карданы а могет и все вместе.
Посоветуйте что такое


У меня аналогичный трабл, до этого больше 110 не ездил, а на выходных попробовал и офигел. Может пройдет с обкаткой?


Если только на скорости больше 110 - однозначно карданные валы. Проверено опытным путем.
Автор:  Гость [ 11 июн 2004, 10:07 ]
Заголовок сообщения: 
У меня тоже вибрация появлялась со 110 км/ч. Сделал балансировку карданов в карданбалансе и теперь очень доволен. Вся услуга обошлась кажется 1300 рублей вместе со снять-поставить. Но снимать и ставить нужно в каком-нибудь сервисе, а к ним карданы в руках приносить :-) www.vibro.ru
Теперь стал замечать, что шевелится и трепыхается ручка раздатки при троганье. Но это уже промвал, т.е. другая песня. Кстати, с обычными нивами они там и этот дефект лечат. Надо бы спросить, займутся ли Шнивой.
Автор:  mapper [ 15 июн 2004, 13:39 ]
Заголовок сообщения: 
Цитата:
Но снимать и ставить нужно в каком-нибудь сервисе, а к ним карданы в руках приносить

Снять поставить карданы на наших машинках (с огромным клиренсом) - не проблема самому, даже яма не нужна. Единственный момент: перед снятием пометить краской или зубилом для последующей сборки. Ну и гайками-болтиками запастись новыми лучше.
Автор:  Гость [ 15 июн 2004, 18:44 ]
Заголовок сообщения: 
Мапер, а ты что по Афинам на шниве ездишь?
Автор:  Гость [ 16 июн 2004, 20:46 ]
Заголовок сообщения: 
Сдал ее на ремонт помимо этого нашли текущие 2 сальника у шрусов, заменили их.
А про гул и вибрацию : почти с 20-30 раза вкл и выкл блокировка дифференциала сильная вибрация в самой раздатке и сильно вибрирует муфта.
так что будут менять по гарантии.
Что посоветуете правильно они определили али нет.
На что еще мона обратить внимание
Автор:  san [ 16 июн 2004, 21:03 ]
Заголовок сообщения: 
crazydc забыл войти писал(а):
Сдал ее на ремонт помимо этого нашли текущие 2 сальника у шрусов, заменили их.
А про гул и вибрацию : почти с 20-30 раза вкл и выкл блокировка дифференциала сильная вибрация в самой раздатке и сильно вибрирует муфта.
так что будут менять по гарантии.
Что посоветуете правильно они определили али нет.
На что еще мона обратить внимание
Сам осмотри внимательно все сальники РПМ, заднего моста, потеки на аммо, переднюю часть КПП (где картер сцепления, штампованный щиток) и особенно его нижнюю часть (на наличие капель масла), вилку сцепления (на следы масла), места стыка поддона движка, лобовую крышку двигателя, заставь проверить шаровые и рулевые, смазку шлицов и крестовин. В общем, упроси их тебя запустить в ремзону и на подъемнике со светом осмотри снизу все вышеуказанное. Если где что увидишь с потеками, небольшие набрызги масла, потение - требуй исправить. Пока не уехал от них. Удачи!!!
Страница 1 из 16 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/