С обоих концов он имеет слабину, и у педали, и возле колесика блока
перед дроссельной заслонкой. Как это осуществить, например, в последнем случае? Укорачивать трос? Снимать при этом всю конструкцию (колесико, кронштейн ит.д.)? Или можно вынуть только стопорную фигулину и на ней укоротить трос?
Спасибо за ответы,
И.
PS Или же все лечится "тюнингом" педали?

_________________
Всё пройдет.

Лечись сначала укорачиванием тросика, а потом и педальку подогнуть успеешь, тока тросик сильно не натягивай, 1см провисание д. быть. На моей уже подтягивание тросика дало заметные рез-ты, а после педали он вообще почти летать стал.

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Ларсик,
Как его укоротить? Я увидел лишь одну регулировку натяжения - резьба на оплетке тросика.

_________________
Всё пройдет.

Просто переставляешь скобу по прорезям в этой оплетке..ну вобщем увидишь - все просто

_________________
.

SergeyZh,
я примерно так и думал, только почемуто-то посчитал, что этим регулирую только рубашку тросика, а сам тросик надо укорачивать по-другому Короче,
спасибо за подсказку, сегодня пойду воплощать в реальность

_________________
Всё пройдет.

А потом жалуешься на аппетит своего крокодила :P Может он у тебя потому столько и ест (ел) что ты педали гнула и тросы тянула ?

_________________
Отсутсвие у вас судимости это не ваша заслуга, а наша недоработка.
Ф.Э. Дзержинский

зато ездит почти как надо! Хоть фуры на трассе не страшно обгонять. Расход стал кстати 13 л в цикле50/50! Так что улучшения налицо!

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Ребята, я тоже сначала отрегулировал длину тросика переставлением фигурной скобы на оплетке. Потом, когда еще переставление шайбы на один рубчик уже не давало заслонке вернуться в исходное положение, подогнул педаль. И теперь хочу дать совет: гните педаль неподалеку от сервиса, в котором есть сварка! Сталь прочная, гнется с трудом, а сварной шов не внушает особой уверенности в его прочности. Так что запросто можно остаться с педалью газа в руке...

_________________
Один из нас.