Детонации двигателя?

У меня сейчас такая же история. Вибрация точно 25-30 км/ч при разгоне. 2-3 секунды. Но не очень приятная. Есть подозрение что при нагрузке смещается
раздатка , а это видно по рукоятке и получается биение промвала. Центровка
раздатки ( она же смещается при нагрузке!!!) решение не дает.
Буду делать металический фланец вместо резиновой муфты и маленкий карданчик вместо промвала ( из того же промвала).

сфи - да у меня точно такая же история, при 25-30 вибрация 2-3 секунды при активном разгоне, если разгоняться плавно ничего нет. :?

У меня, например, вибрация:
около 30 км/ч на 2-ой (при резком разгоне)
около 60 км/ч на 3-4 -ой
около 120 км/ч на 4-5 -ой.
Просматривается кратность в скорости. Резонанс ?

_________________
Удачи всем.

Колеблется раздатка со своей частотой , а раскачивает ее (возбуждает)вращающаяся прогнутая эластичная муфта промвал и ШРУС (что больше?) при разгоне. Попробую вместо
нее поставить фланец металический и карданчик с двух сторон классический.
ШРУС со стороны раздатки мне не понравился, он тоже какой-то тугой и вращается под наклоном с закусыванием. Детали уже отдал делать.

А у меня было как у СФИ . так я достал сервис они мне две раздатки заменили и на конец всё стало нормально. А тоже говорили "Так у всех" А я сказал мне наср... ,как у других ,делайте что хотите. Инженер по гарантии прятался от меня и раздатку каждый раз выдавал когда срок указанный в документе закончится. Если они к нам так почему мы должны по другому :?: А теперь никакой вибрации -могут же если захотят

Вибрация на 30км/ч и 60 км/ч при разгоне прошла примерно на 80% и 90% после замены эластичной муфты промвала на новую без всяких балансировок.
Ездить стало приятно.

Была вибрация на скорости 30 и 60. После замены раздатки вибрации пропали. После замены раздатки проехал порядка 2000км., появились слабые вибрации в том же диапазоне скоростей. Постепенно забиваю на это.

Были вибрации при разгоне на 2-й передаче (скорость около 20 км/ч) на 3-й (в диапазоне 55-60 км/ч). Сегодня менял масло в движке и, пользуясь нечастым случаем нахождения на эстакаде, решил "пощупать" затяжку креплений ДВС, агрегатов трансмиссии и подвески. Обнаружил, что гайка правой по ходу движения опоры ДВС легко крутилась от руки ! И это при том, что каждые 10тык езжу к сервисменам на протяжку ходовой : Протянул гайку головкой на 17 до плотной стяжки резиновой подушки. Тянул через карданчик, так как прямой доступ к этой гайке затруднен пыльником шруса и тягами подвески. Проехал около 10км, вибрации при разгоне практически ушли.

Вадим, НА МОЁМ АВТО ПРОБЕГ БОЛЬШЕ 100000КМ. И Я ТОЖЕ ЗАБИВАЛ НА ЭТИ ВИБРАЦИИ. ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ СТАЛ ПЫТАТСЯ БОРОТСЯ. НО ПОКА БЕЗРЕЗУЛЬТАТНО. ПОМЕНЯЛ МАХОВИК ПОТОМ ПОЛНОСТЬЮ СЦЕПЛЕНИЕ КОРЗИНУ ДИСК. ТЕПЕРЬ ДУМАЮ О ПРОМ ВАЛЕ. КОГДА СНИМАЛ ОСМАТРИВАЛ ВИДЕЛ ТРЕЩИНЫ В РЕЗИНЕ МУФТЫ. НАВЕРНО ОНА ЗАРАЗА. ДА РАНЬШЕ ВИБРАЦИИ БЫЛИ МЕНЬШЕ . СЕЙЧАС АМПЛИТУДА СТАЛА ПОБОЛЬШЕ.НА 1 И 2 И СОВСЕМ НЕМНОГО НА 3.ДУМАЮ ЧТО ВСЁТАКИ МУФТА. ПОМОЩНЕЙ ЕЁ НАДО ДЕЛАТЬ.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]