Никогда раньше на Нивах не ездил, поэтому вопрос такой и возник:
как насчет ям в асфальте, лежачих полицейских, трамвайных путей и прочих радостей наших любимых дорог ?
на 12й помню страшно было иногда за подвеску - еще отломится что-нибудь, скорость и снижаешь, а тут вроде все достаточно емко глотается, но фиг его знает - подскажите опытные нивоводы!
Опятьже на проселке например тоже много всяких кочек-ямок - там как ?

_________________
------ Удачи во всем! ------

волков бояться - в лес не ходить :

Oleg-NV, разумно нужно относиться. Своя-ж всетаки.... Жалко.

_________________
Каждый видит то, что хочет увидеть...

Выше скорость - меньше ям. :

... а если не для(от) ям покупал, так для чего?

_________________
[size=9:c577c656d5][color=darkblue:c577c656d5]Помалкиваешь? Правильно! По крайней мере тебя не лишат слова.[/color:c577c656d5]
[i:c577c656d5]Станислав Ежи Лец[/i:c577c656d5][/size:c577c656d5]

Люди!
Ну посерьезнее, плз!
я ж не в "курилку" вопрос задал
мож у кого опыт есть как отвалилось что-нибудь или наоборот через всех полицейских перепрыгнул и все - Ок
я вот о чем
про "выше скорость..." и "волков..." я в курсе...

_________________
------ Удачи во всем! ------

Больше еб...и слесарям!

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Oleg-NV, я вот езжу и не замечаю ямок. Только мне кажется что заботится надо не только о подвеске. Ведь чем больше ям соберем, тем раньше салон дребезжать начнет, имхо.

Помню раньше (даже!!) на Волге выбирал заранее маршрут и полосу движения исходя из "убитости" дороги, а сейчас просто еду в нужном мне направлении... почти не обращая внимания на мелкие неровности, перед крупными естественно притормаживаю.
Хотя более умудренные опытом водители, которых иногда приходиться возить, говорят что раздолбаю подвеску за пол года, но у них у всех недоприводный опыт.
Влетел серьезно до стука один раз, обгонял маршрутку по встречной на узкой дороге с 1.5 полосами движения в обоих направлениях, маршруточник решил объехать ямку и вильнул в мою сторону, пришлось уйти левой стороной на обочину где лежал и (ждал меня видимо) бордюрный камень... но в итоге визит в сервис на сход-развал и езжу дальше... у любой другой недоприводной вазовской модели точно бы вырвало колесо с корнем... так что подвеска у нас крепкая и чтоб крепче была ее тренировать надо... :

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

так вот все говорят, что подвеска у нив неубиваемая, я вот тоже даже не торможу ни на рельсах, ни на ямках, ни на трамплинах. А зачем тогда ШН покупать, если как зубилы по диагонали крадучись перебежками ездить? Тем более у нас в городе в принципе дорог нет, одни направления с рельсами.

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007