На этой неделе договорился с диллером о том что приеду проходить ТО 1.
Сказали что вся процедура не займет больше трех часов.
Так же предупредили что это будет стоить примерно 4200 руб.
Это нормальная стоимость ?
Что посоветуете стребовать с диллера при прохождении технического обслуживания ? (проблем с машиной вообщем то никаких)
Какие есть ньюансы ?

Срок исполнения нормальный...

Стоимость тоже... (надеюсь вместе с маслом?)

Проверить ВЕСЬ низ на предмет "соплей" и подтеков...

Смотреть что бы все сделали согласно регламента проведения ТО1 в сервисной книжке....

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

Ну вот я и прошел сие мероприятие под названием ТО1.
Так как не являюсь специалистом в механике доверил все местным спецам из сервисного центра.
Пожаловался на стук при выворацивании задом, непонятный писк как от иммобилайзера и неработающуу лампу в салоне.
Про писк они мне ничего вразумительного не сказали...типа у них не пищало итд...мол в ухах у вас пыщить.
Со стуком как мне обьяснили они справились.
И поменяли сальники на мостах по гарантии.
Лампочка в салоне тоже начала гореть.
Забирая машину почувствовал что она как то мягче стала идти, тормозить она правда почему то тоже стала мягче...что поначалу жутко испугало меня...когда в положенном месте она еще катилась вперед перед стоящей впереди машиной. Но потом привык к новым тормозам и даже кажется что сейчас лучше...просто нужно чтобы резко затормозить и резще педаль давить и глубже соответственно.
Масло они мне перелили...теперь на щупе маслянное пятно до отметки максимум...
К тому же я еще неделю полсе ТО не отьездил как оно уже заметно потемнело.
Стук при выворачивании на зад по прежнему слышен...сегодня еще подобный стук был при трогании с места в перед при вывернуых колесах...
Сломался замок левой задней двери...открывается только изнутри..
Вообщем чувствую что еще одна встреча с диллером на носу.

Если они меняли сальники полуосей, то значит в тормозных барабанах было масло. Поэтому и тормозила хуже.

Тормозила то она как раз резвее...Иной раз с утра еще не с привычи даже юзом маленько шла...стоит чуть чуть резче нажать на тормоз...а теперь тормоза плавнее стали как бы тормозить...

Кто знает, где можно купить салонный фильтр? При ТО-2 должны менять, но их нет. Сказали купишь - поменяем.

ВладимирG, во класс , а мне сказали есть но менять не надо он и так нормальный... :?

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

А как они определили, что он нормальный? Там же надо отдирать крышку, которая на герметике. Ты наверное говоришь про воздушный фильр.

по ТО2 идет замена салонного фильтра! А воздушный при замене масла по любому должны менять!

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

ну ребята, салонный менять надо имхо раз в год минимум, так же как и воздушный (независимо от пробега), а так имхо раз в 10-15 тык
салонный можно просто раз в год (но после тополиного пуха), но лучше раза 2 в год