А расскажи-ка: чем отличается т.н. тосол от т.н. антифриза?

Не берусь утверждать - не наших марок у меня не было, но у них залита какая-то розовато-красноватая жидкость. Причем она продается в виде концентрата, который, как правило, надать разбавить перед юзанием! - Вот он наз-ся антифризом.
Вот это и есть отличие...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

"Но есть нюанс!" (с) анекдот.

Антифризы, в данном случае - автомобильные ОЖ, имеют забавное свойство. А именно: охрененная текучесть в холодном состоянии. Т.е. на горячем работающем моторе, т.е. под давлением, все будет сухо. А утром - раз и лужа.

Ответ неправильный.
2 All: Какие еще есть мнения?

~GZ, а что такое тада эта хадость розоватая?

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Итак.
Как переводится слово антифриз (antifreeze)?. Противозамерзатель. Этим словом принято называть т.н. охлаждающие жидкости (ОЖ) в автомобильных моторах. Т.е. в ДВС. Другие места применения ОЖ (антифризов) мы тут рассматривать не будем. Таким образом слово "Тосол" есть ни что иное, как отечественный бренд ОЖ, т.е. антифриза.

Откуда взялось это слово и то, что оно означает, можно прочитать тут: http://www.tosol.ru/his_opt.shtml

100% поддерживаю, ибо правда чистая, на своей шкуре проверенная. Борьба с тосольными соплями в первые месяцы юзанья научила, что течь обнаруживается только на ХОЛОДНОЙ машине! На горячей вообще можно не найти. А если сильно хочется антифриз, купи какой-нить модный типа розовый, зеленый, синий лукойловский. Или импертный и уверь себя, что это настоящий антифриз. Он ИМХО просто почище будет обычного совкового тосола.

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Я, конечно не химик, и не очень хорошо разбираюсь в этих растворах, но мне кажется, что не может текучесть повышаться при понижении температуры и уменьшении :ДАВЛЕНИЯ :. На мой непросвещенный взгляд, это противоречит законам физики (и химии тоже ).
Однако, вышеуказанный эффект действительно, имеет место быть! . Я объясняю его тем, что на горячем двигателе жидкость успевает испариться прежде чем образует лужу (или потеки). А вот на холодном двигателе жидкость не испаряется (вернее испаряется медленно) и успевает собраться в лужицу.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Ну есть же вещества которые при ПОНИЖЕНИИ температуры растворяются намного лучше чем при повышении )) слету - ацетат стронция

_________________
.

В качестве домашнего задания предлагаю изучить этикетку на каком нибудь концентрате автомобильного антифриза. И обратить внимание на температуру замерзания в разбавленном и неразбавненном состоянии. То-то ты удивишься!