Сабж собственно, с 17-18 по городу упал до 11-12, перед этим поменял почти все датчики - ДМРВ, регулятор хх, лямбду, но расход не падал, все показатели на хх и на 3000 были абсолютно в норме, свечи провода и модуль зажигания новые, а расход 18 литров, кстати лямбда-зонд после снятия и разборки по внешнему виду напоминал загаженную свечу. После удаления катализатора данные диагностики почти не изменились, а расход упал.

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

ячейки в катализаторе сплавились и забили его.

Crazyvlad,
Еслиб там все сплавилось - то он просто ехать бы не смог

_________________
.

Tweaker,
Поподробнее! Как и где выбивал? Сам или фирма какая помогла?
Какой бензин ?

Если бы все сплавилось - то бы просто перегорела бы гофра. и сквозило бы все наружу... (гофра все равно перегорела быЮ только чуть попозже)...
Это стандартная проблема катализоторов на новых машинах - причин возникновения может быть несколько: от хренового бензина до неисправности датчиков или мозгов...

AlexE, Выбил сам на яме с помощью ломика, откручивал катализатор с резонатором отвернув четыре винта на хомутах.
Crazyvlad, В том то и дело что весь не сплавился, а процентов на 70, но этого хватало чтобы бензин кушался,а диагностика ничего не показывала.

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

Добрый вечер А сколько прошла машина?

_________________
Каталог наклеек https://vk.com/club10762751

Золотой дракон, 30000

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

наводит на размышления не очень радостные :-(
Tweaker, бегать-то машина резвее стала?

в руководстве по диагностике рекомендуемый способ проверки работоспособности катализатора:
вывернуть лямду и поставить на её место манометр
оно не должно превышать 8.62 кПа при частоте коленвала в 2500 об/мин

только вот ещё не знаю где это можно сделать ...

меня на диагностике мастер уверял, что с катализатором всё в порядке основываясь на показаниях лямбды

_________________
Shaggy - Nissan NP300

минуточку,а если просто скидываем с лямбды провода,это не
одно и тоже,???,зачем снимать сам катализ,объясните