Crazyvlad,
Еслиб там все сплавилось - то он просто ехать бы не смог
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Выбил катализатор - сразу упал расход топлтва http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=17626 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | Tweaker [ 12 дек 2004, 20:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Выбил катализатор - сразу упал расход топлтва |
Сабж собственно, с 17-18 по городу упал до 11-12, перед этим поменял почти все датчики - ДМРВ, регулятор хх, лямбду, но расход не падал, все показатели на хх и на 3000 были абсолютно в норме, свечи провода и модуль зажигания новые, а расход 18 литров, кстати лямбда-зонд после снятия и разборки по внешнему виду напоминал загаженную свечу. После удаления катализатора данные диагностики почти не изменились, а расход упал. |
|
| Автор: | Гость [ 12 дек 2004, 20:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Так часто бывает |
ячейки в катализаторе сплавились и забили его. |
|
| Автор: | SergeyZh [ 13 дек 2004, 09:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Crazyvlad, Еслиб там все сплавилось - то он просто ехать бы не смог
|
|
| Автор: | AlexE [ 13 дек 2004, 11:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Tweaker, Поподробнее! Как и где выбивал? Сам или фирма какая помогла? Какой бензин ? |
|
| Автор: | Гость [ 13 дек 2004, 15:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Эх. Модератор, а таких вещей не знаешь.. |
SergeyZh писал(а): Crazyvlad,
Еслиб там все сплавилось - то он просто ехать бы не смог Если бы все сплавилось - то бы просто перегорела бы гофра. и сквозило бы все наружу... (гофра все равно перегорела быЮ только чуть попозже)... Это стандартная проблема катализоторов на новых машинах - причин возникновения может быть несколько: от хренового бензина до неисправности датчиков или мозгов... |
|
| Автор: | Tweaker [ 13 дек 2004, 20:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AlexE, Выбил сам на яме с помощью ломика, откручивал катализатор с резонатором отвернув четыре винта на хомутах. Crazyvlad, В том то и дело что весь не сплавился, а процентов на 70, но этого хватало чтобы бензин кушался,а диагностика ничего не показывала. |
|
| Автор: | Золотой дракон [ 13 дек 2004, 20:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Добрый вечер А сколько прошла машина? |
|
| Автор: | Tweaker [ 14 дек 2004, 09:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Золотой дракон, 30000 |
|
| Автор: | Aladdin [ 14 дек 2004, 15:09 ] |
| Заголовок сообщения: | тест катализатора |
наводит на размышления не очень радостные :-( Tweaker, бегать-то машина резвее стала? в руководстве по диагностике рекомендуемый способ проверки работоспособности катализатора: вывернуть лямду и поставить на её место манометр оно не должно превышать 8.62 кПа при частоте коленвала в 2500 об/мин только вот ещё не знаю где это можно сделать ... меня на диагностике мастер уверял, что с катализатором всё в порядке основываясь на показаниях лямбды |
|
| Автор: | Гость [ 14 дек 2004, 15:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Выбил катализатор - сразу упал расход топлтва |
Tweaker писал(а): Сабж собственно, с 17-18 по городу упал до 11-12, перед этим поменял почти все датчики - ДМРВ, регулятор хх, лямбду, но расход не падал, все показатели на хх и на 3000 были абсолютно в норме, свечи провода и модуль зажигания новые, а расход 18 литров, кстати лямбда-зонд после снятия и разборки по внешнему виду напоминал загаженную свечу. После удаления катализатора данные диагностики почти не изменились, а расход упал.
минуточку,а если просто скидываем с лямбды провода,это не одно и тоже,???,зачем снимать сам катализ,объясните |
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|