Чёрт побери, тебе повезло, а я у них на ТО-1 дошёл до (не свойственного нашей нации) обмена непарламентскими выражениями, но не смог убедить залить в трансмиссию припасённое ВР (проверенное годами эксплуатации на классических Нивах). С движком-то проблем не было. Если бы они и тут упёрлись... повернулся б и ушёл. И хрен с ней с гарантией !..
...Неделю назад пресловутая гарантия закончилась! Тут же рванул к своему старому слесарю (гаража нет, а на морозе, без ямы/эстакады менять масло... сами понимаете!..), слил к чёртовой маме эту минералку, залил синтетику ВР 75w90 :P ... Братцы, это такой кайф в морозные дни!!!!!! У меня машинка летать стала!
Sorry, м.б. кому и нравится чих-пых, но (я не лихач) только медленно ездить не умею .

_________________
Счастливых встреч, лёгких расставаний!

Уважаемые! Здравствуйте!
Такое дело: отправил водителя на ТО-1, купил в мосты GL-4 Hessol, в коробки GL-5 Hessol, вязкость одинаковая 80W-90. Приезжает сей добрый молодец от дилера(за 220 км) и заявляет - мол канистру масла тебе начальник сэкономил(GL-4, т.е. везде залили GL-5), ну не молодец ли я. А я вот сижу и думаю, может и молодец, но я ж его покупал чтоб залить, а не чтоб в гараже стояло, и ктому же в руководстве написано в мосты GL-4 или универсальное GL-4/GL-5. Как думаете, оставить, или в мостах поменять на то, которое положено???

Как раз наоборот. В мосты надо заливать GL-5 или универсальное GL-4/GL-5