14.02.05. Заканчивается срок гарантий, пробег на данный период 24200км. Есть проблемы.
1. Прохудился сальник раздатки(2-3 капли масла после ночной стоянки)
2. Течь тосола( куды можно было подлесть везде протянул, сифонит с нижнего патрубка радиатора)
3. Стук гидрокомпенсаторов на холодном ДВС (с начало было так, завелся, стучат, заглушил, завелся с нова стук пропадает(потом и это не помогало), на днях сменил масло( с Т.О.-1 лью синт. 5W40), лутше не стало таже история.
Вывод к доктору т.е. к дилеру, но гложат сомнения что все эти неисправности он признает гарантийными, а ехать к нему за 150 вёрст и потом пол дня с ним бадатся не очень радует. Что кто присоветует. Был ли у вас(форумчане) опыт обрашений в конце гарантииного срока.

benbou, я в конце срока (по пробегу, не по возрасту) ездил, при пробеге 29500 в начале февраля 2004г. Мне по гарантии заменили левый внутренний пыльник привода, пару-тройку сальников (уже забыл какие), продиагностировали ЭСУД (жаловался на неравномерный ХХ, так просто, ради баловства), заменили кулису привода КПП (пожаловался на какой-то стучок на скорости 100-120 в районе рычага). Да, еще левую лампочку стопа заменили бесплатно (перегорела она). Так что страшного ничего в обращении нет. ТО-3 делать не предлагали, поняли ИМХО по моему выражению глаз, что такое ТО я и без них дешевше сделаю сам.
По стуку ГК: он должен пропадать через несколько секунд после заводки, если не пропадает, то настаивай на гарантийке. Удачи!
З.Ы. Если есть боковые выходы на руководство дилера, то воспользуйся, подстраховка не помешает. :

benbou, На вазовских машинах прошлых я именно к концу гарантии по полмашины менял... (правда, "блатной" я там был). А так могу посоветовать конечно ехать и менять все то, что с косяками, солидная контора ЖМ, я не думаю, что они мелочиться сильно будут (при наличии явно видимых дефектов). Даже из-за компенсаторов стоит съездить 150 верст, имхо, окупится такая гарантийная поездка.

benbou, едь однозначно...
поменяют и все сделают....
странно, что все потекшее вскрылось именно к 30 тыкам.....
а на предидущих ТО ничего не было ?

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

На прошлых ТО были заменены сальники переднего и заднего мостов, течь тосола устраняли на ТО-1, но видать не доконца, т.к. самому месяц назад пришлось половину хомутов протягивать.

Все перечисленное - гарантия. А компенсаторы могут стучать на холодном движке до 15 сек., если больше - бодайся. Мне меняли, со скрипом правда... :

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
Корабь-Terracan 2.5 TD АТ

benbou, аа уверен, что течь из хомутов , а не с помпы....
я тоже долго протягивал.. толку было ноль...
потом понял, что помпа...

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают

Гидрокомпенсаторы стучат 5-7мин. , ещё раз повторюсь, сначало при возникновений стука, глушил движок и запускал по новой, стук изчезал, потом и это перестало помоготь, долил масло до max. не помогло, сменил масло та-же история, единственное что стук возникает не всегда, вчера с утра стучали, сегодня нет. :

А вот на помпу я внимание необратил, гляну. А покаким признакам понял что помпа?
Звонил дилеру, сообщил перечень неисправностей, особо заинтересовались гидрокомпенсаторами, какое масло залито, у них ли заливал? и т.д. (масло беру у авторизованного дилера Shell, копий сертификатов в бардачке лежат, так на всякий случай : )

benbou, помпа показывает себя скрыто...
засунь палец под шкив..
есть капляя или влага - меняй помпу...
а визуально она себя не проявляет...
разбрызгивает тосол , как сепаратор....

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают