| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Падают обороты... http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=18070 |
Страница 1 из 6 |
| Автор: | BU [ 14 июл 2005, 08:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Падают обороты... |
После пуска холодного двигателя (даже после ночи в теплом гараже)сразу начинают падать обороты (иногда совсем глохнет). Если в это время немного нажать на акселератор, то обороты снова возвращаются в пределы 1200-1400... Может кто-нибудь подскажет что это? Дилеры уже искали, заменили свечи и топливный фильтр, сказали "Плохим бензином заправляетесь", чему сначала я поверил, но на следующее утро ситуация повторилась... В общем ничего они не нашли... |
|
| Автор: | Quorthon [ 14 июл 2005, 08:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня то же самое, поменял РХХ- так и осталось. |
|
| Автор: | Зингельшухер [ 14 июл 2005, 08:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
BU, Quorthon, все дело с вероятностью 70% в ДМРВ, или 30% - ДПДЗ. Зарулите к диагносту, пусть проверит оба датчика. ИМХО, дело в ДМРВ -компутер покажет скорее всего неверное напряжение на ДМРВ (должно быть 0.996) если отличается - дело точно в нем! ДМРВ можно попытацца отреставрировать, но шансы невелики. Нада снять его (тока датчик, откручиваецца звездой или узкозубыми плоскогубцами) и побултыхать сопло, через которое проходит воздух в спирте минут несколько и высушить. Покупайте обязательно в коробочке и сразу его на проверку к томуже диагносту - можно наткнутся на левый. Хотя возможно и помирает ДПДЗ. Норма напряжения 0,449, но допускаемая погрешность, если мне память не изменяет, +-0.01 зы. хотя может просто ДПДЗ сместился относительно оси на креплении и слез "с нуля" - диагност это тож увидит или по БК ("положение дрос. заслонки") |
|
| Автор: | Hummer [ 14 июл 2005, 08:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Падают обороты... |
BU писал(а): После пуска холодного двигателя (даже после ночи в теплом гараже)сразу начинают падать обороты (иногда совсем глохнет). Если в это время немного нажать на акселератор, то обороты снова возвращаются в пределы 1200-1400... Может кто-нибудь подскажет что это? Дилеры уже искали, заменили свечи и топливный фильтр, сказали "Плохим бензином заправляетесь", чему сначала я поверил, но на следующее утро ситуация повторилась... В общем ничего они не нашли...
Это приямо в салоне при покупке проявилось? |
|
| Автор: | АlexeySam [ 14 июл 2005, 09:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
BU, однозначно ДМРВ, у меня была такаяж ситуация один в один на 103, причем диагностика не показывала что датчику кирдык, поставили датчик с другой машины совсем другое дело.... |
|
| Автор: | nikufa [ 14 июл 2005, 09:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Зингельшухер, диагностика ничего не покажет (. У меня было тоже самое. Заехал в сервис. Сказал про проблемы. Сходу заменили ДПДЗ. Пока вроде все нормально. Предстоящая жара покажет ) |
|
| Автор: | Зингельшухер [ 14 июл 2005, 09:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если нормальное ПО стоит на диагн. компе - все покажет! |
|
| Автор: | nikufa [ 14 июл 2005, 10:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
может быть. БК никакие ошибки не дает. А в сервисе подключали переносной тестер, не знаю как называется. |
|
| Автор: | Зингельшухер [ 14 июл 2005, 10:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
nikufa, типичная ситуация: БК (как и лампочка СЕ) не всегда выдает ошибки, имеющиеся в системе! Тем боле, не измеряет напряжение на ДМРВ! Ошибка - это ошибка, а неверное напряжение - это другое... |
|
| Автор: | Sombra [ 14 июл 2005, 10:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
70%, 30%... А где мои пол-процента? Постил где-то историю, как при аналогичных симптомах - выловил проблему с давлением топлива, которому мешало реле сигнализации на цепи бензонасоса. |
|
| Страница 1 из 6 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|