Так это разве поломка? Это - "отказ техники, вызванный нарушениями правил эксплуатации и регламента обслуживания", как говорят в авиации.
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Первая поломка! http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=18155 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Olegus [ 15 авг 2005, 18:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Первая поломка! |
Вот оно случилось! Отъехал от Москвы 50 км и машинка встала. Пробег 11 т. км. Первый симптомы случились еще в Москве. После завода обороты падали, иногда машина даже глохла и вот через 50 км двигатель перестал тянуть пока наконец не заглох. Внешне неисправность не как не проявилась, на компьютере надпись: "No errors". Заметил, что перестал быть слышан звук бензонаноса. Пришлось снимать бензонасос. Кстати напомню, (многие об этом забывают) трубка которая находится ближе к двери находится под большим давлением (даже при заглушенном двигателе!) , и снимая ее можно весь салон обдать бензином. Я об этом узнал только там. Сетка на бензонасосе (спасибо всем форумчанам) выглядела также, как-будто ее густо обмазали салидолом. По счастью с собой были спиртовые салфетки, которыми удалось хорошо отчистить сетку. Дальше было самое веселое. Установил бензонасос - не работает. Проверил тестером (всегда вожу с собой) - бензонасос в порядке, напряжения нет. Первая мысль о предохранителе. Перерыл весь мой мануал - нет предохранителя отвечающего за бензонасос. Спустя 2 часа я вспомнил, что всем у нас управляет компьютер, а он мог приодиагностировав ошибку в работе БН как-то отреагировать на это. Скинул клему на 20 сек и ... о чудо машина заработала!!! Уже проехал 700 км - все нормально. Есть одно замечание. Накануне этого случая получилось так, что я выработал весь бензин практически до 0 (пытался дотянуть до любимой заправки. Заправляюсь обычно на ТНК или Сибнефть.) Видимо это г... плавало сверху, и когда уровень бензина упал, его потянуло к БН. Поэтому мораль: "Не доводите уровень топлива ниже определенных пределов" (если лампочка загорелась надо сразу заправляться). Хотя от этого г... из бака все равно не куда не денется! |
|
| Автор: | Хищный_Мышь [ 15 авг 2005, 18:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Первая поломка! |
Olegus писал(а): Хотя от этого г... из бака все равно не куда не денется!
а как на счет всяких добавок-очистителей топлива и бензобака, которые продаются в разных автомагазинах? |
|
| Автор: | Olegus [ 15 авг 2005, 18:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Первая поломка! |
Хищный_Мышь писал(а): Olegus писал(а): Хотя от этого г... из бака все равно не куда не денется! а как на счет всяких добавок-очистителей топлива и бензобака, которые продаются в разных автомагазинах? Неизвестно что лучше. Г... останется в баке или пойдет дальше растворенным присадками. В принципе второй раз чистка сетки заняла бы у меня минут 10. Так что можно эту операцию добавить к ТО. |
|
| Автор: | Smok33 [ 15 авг 2005, 21:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
До нуля бензин это не есть гуд. Можешь вообще насос запороть. Лучше меньше 10л не доводить. |
|
| Автор: | LGG [ 16 авг 2005, 07:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Первая поломка! |
Olegus писал(а): Видимо это г... плавало сверху, и когда уровень бензина упал, его потянуло к БН. Поэтому мораль: "Не доводите уровень топлива ниже определенных пределов" (если лампочка загорелась надо сразу заправляться). Хотя от этого г... из бака все равно не куда не денется!
Всё Г.... всегда перемешивается с бензином - плескается в баке то он прилично - особенно когда по колдобинам ездишь. Просто это наверняка говорит о качестве бензина на "любимой" заправке. Хотя достаточно один раз заправится на "левой" заправке "левым" беензином и фильтру кирдык. |
|
| Автор: | Ursophil [ 16 авг 2005, 08:12 ] |
| Заголовок сообщения: | 1-я поломка. |
Так это разве поломка? Это - "отказ техники, вызванный нарушениями правил эксплуатации и регламента обслуживания", как говорят в авиации.
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|