| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Странная динамика разгона. http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=18319 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Ерёма [ 01 ноя 2005, 12:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Странная динамика разгона. |
С недавнего времени заметил, что машинка ухудшила динамику разгона (стала тупее). Поменял воздушный фильтр - без положительного эффекта. Заметно увеличился расход топлива. Машинка не тянет даже в не большую горку. Однако когда едешь и чуствуешь, что машина не хочет ехать, немного отпускаешь педаль газа и снова нажимаешь. Сразу же чуствуется моща, обороты набираются быстрее и машинка бежит. Если кто знает, подскажите в чем дело? |
|
| Автор: | синдбад [ 01 ноя 2005, 13:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вэлкам на диагностику. или методом тыка (свечи, МЗ,ДПДЗ,ДМРВ и т.д. и т.п.). |
|
| Автор: | Shuher [ 01 ноя 2005, 14:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На диагностику однозначно, определят |
|
| Автор: | Mefody [ 01 ноя 2005, 14:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, лучше на диагностику, так будет дешевле. А причиной неисправности может быть: забитый топливный фильтр или сетка на бензонасосе, неисправный модуль зажигания, ДМРВ, умерший катализатор, датчик кислорода или еще что-то. Поэтому менять датчики по кругу смысла нет, т.к. по закону подлости неисправным окажется последний из списка. |
|
| Автор: | Ерёма [ 01 ноя 2005, 15:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mefody писал(а): Да, лучше на диагностику, так будет дешевле. А причиной неисправности может быть: забитый топливный фильтр или сетка на бензонасосе, неисправный модуль зажигания, ДМРВ, умерший катализатор, датчик кислорода или еще что-то. Поэтому менять датчики по кругу смысла нет, т.к. по закону подлости неисправным окажется последний из списка. Да в том то и дело, что диагност к которому я всегда езжу и доверяю, заболел, и когда выйдет на работу не знаю. А потом диагностировать надо же на мотортестере и желательно на ходу, а у него такого тестера (мобильного) нет, только стационарный.
|
|
| Автор: | синдбад [ 01 ноя 2005, 15:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: диагностировать надо же на мотортестере и желательно на ходу
:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: старый добрый прибор ДСТ-2 и вперёд, хош на ходу, а хош как хош. а какой ещё-то? |
|
| Автор: | кочевник [ 01 ноя 2005, 15:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ерёма, была такая же проблема как у тебя приехал на гарантийку провелили свечи на агреате оказалась одна не работала заменили усе ок лучше продиогностируй машинку : |
|
| Автор: | Ерёма [ 01 ноя 2005, 15:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
кочевник писал(а): Ерёма, была такая же проблема как у тебя приехал на гарантийку провелили свечи на агреате оказалась одна не работала заменили усе ок лучше продиогностируй машинку : Как раз перед этим глюком поменял свечи. Стояли NGK. Поставил наши А17ДВРМ. После чего был остановлен ГАЙцами на кольцевой, за привышение скорости (на картинке 150 км/ч). Машинка бежала очень хорошо. Данный глюк стал развиваться постепенно. Думаю свечи не причем, хотя может одна и пи...дит. Злой я на запчасти, что импортные, что отчественные, хуже лотереи.
|
|
| Автор: | кочевник [ 01 ноя 2005, 15:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ерёма, мне сказали что свеча гдето под напругой плавуещи пробивает |
|
| Автор: | Ерёма [ 01 ноя 2005, 15:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Попробую поменять свечи. Кстати вспомнил почему я поменял предыдущие свечи. Достал треск из динамиков, при прослушивании радио. Поменял свечи, все как рукой сняло. |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|