| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| 6000 км, кое какие вопросы... http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=18517 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Kot-ok [ 04 фев 2006, 01:32 ] |
| Заголовок сообщения: | 6000 км, кое какие вопросы... |
Подскажите, пожалуйста!: 1) Хуже стала тянуть на низких оборотах, и когда мощности не хватает появляется "железный" призвук (как-будто что-то разболталось) ? :? 2) Под капотом, рядом с расширительным бачком, появляется пластмассовое потрескивание (в салоне в тишине тоже слышно) это точно не обивка! а что? : |
|
| Автор: | Скиф [ 04 фев 2006, 08:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kot-ok, Цитата: Под капотом, рядом с расширительным бачком, появляется пластмассовое потрескивание (в салоне в тишине тоже слышно) это точно не обивка  правильно. это клапан адсорбера, когда трещать он решает сам так что забей.Цитата: Хуже стала тянуть на низких оборотах, и когда мощности не хватает появляется "железный" призвук (как-будто что-то разболталось)
опиши подробней да и скока пробег :?: :P :?: :P |
|
| Автор: | Kot-ok [ 04 фев 2006, 10:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Скиф, я ж написал  в заголовке темы! 6000 км.
Когда мощности не хватает, машину "дергать" начинает, это у всех, а у меня еще в дергании звук (стук) появляется, как-будто 2 кардана (это я условно) друг об друга в соединении бьются :? |
|
| Автор: | Скиф [ 04 фев 2006, 11:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kot-ok, у меня 7000 км (мало езжу) :
а так фиг его знает, смотреть надо, так как может быть че угодно от куска льда до раскутившихся болтов-гаек :P |
|
| Автор: | Kot-ok [ 04 фев 2006, 12:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Скиф, Куски льда я уже различаю, тем более у меня ШЕРИФ стоит
после полей, там один бОльшой лед : |
|
| Автор: | Max_M [ 05 фев 2006, 00:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По-моему, железный стук при подёргиваниях в трансмиссии, а также и на ямах - это стук в шлицевом соединении кардана. Сразу после шприцевания затихает или пропадает, но постепенно смазку выдавливает, и снова начинает стучать. |
|
| Автор: | FIL [ 05 фев 2006, 14:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Коток, металический стук, это детонация, для того чтобы корректировать момент зажигания в ШН есть датчик детонации. Видно этот датчик у тебя умер и не чего не коректирует, отсюда все беды (не тянет, стук-детонация) |
|
| Автор: | Legenda [ 05 фев 2006, 16:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kot-ok писал(а): Скиф,
я ж написал в заголовке темы! 6000 км.Когда мощности не хватает, машину "дергать" начинает, это у всех, а у меня еще в дергании звук (стук) появляется, как-будто 2 кардана (это я условно) друг об друга в соединении бьются :? Все правильно. Когда машину дергает - стук будет обязательно. Стучат карданы на шлицах. Здесь ничего делать не надо. А причину потери мощности двигателя надо искать. |
|
| Автор: | Вадим [ 06 фев 2006, 06:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
FIL писал(а): Коток, металический стук, это детонация, для того чтобы корректировать момент зажигания в ШН есть датчик детонации. Видно этот датчик у тебя умер и не чего не коректирует, отсюда все беды (не тянет, стук-детонация)
Если этот датчик умер-машина вообще никуда не поедет. (очень редко бывает, что он глючит -если есть БК - можно определить по нему, да и при его умирании без БК чекэнджи по любому бы зажегся.) А причин потери тяги много - для начала попробуй посмотреть чисто прозаическую - как у тебя работает привод дроссельной заслонки (двигатель раскручивается? ) не ослабл ли тросик ?. Может быть подсос воздуха в коллекторе. Вполне возможно, что члучилось что-то с тормозными колодками - кллинят тормоза (выбег какой у машины). Это примерно что может быть без вмешательства в двигатель. Но симптомов ты сообщил слишком мало - трудно что-то определенное сказать. |
|
| Автор: | Ewgen [ 06 фев 2006, 07:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kot-ok, А на каких оборотах и на какой передаче появляется "железный" призвук |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|