| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| что то бухает при переключении передач? http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=18623 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | kdarkman [ 16 мар 2006, 16:04 ] |
| Заголовок сообщения: | что то бухает при переключении передач? |
Конечно определить сложно по буквам но может кто сталкивался и меня поймет. При перекючений передачь после начатия газа иногда раздаеться глухой тук (скорее всего в области заднего моста) По опыту езды на класике сказал бы что это крестовина. Что может быть тут. |
|
| Автор: | Serzh [ 16 мар 2006, 16:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kdarkman, карданы друг друга догоняют. |
|
| Автор: | фишерманн [ 16 мар 2006, 16:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я так понял здесь это у всех.... Ответы были----научись ездить т.е педальками плавнее работать ))) А так хочу тож показать на ТО-1 гарантийщику. А туки эти то вперди то сзади. Похоже люфты везде есть. И карданы гоняются не только друг за другом но и за ШРУСами, внутри раздатки.))) |
|
| Автор: | 701 [ 16 мар 2006, 16:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
фишерманн писал(а): И карданы гоняются не только друг за другом но и за ШРУСами, внутри раздатки.)))
Если у Вас карданы со ШРУСами, то здесь мало кто с ними сталкивался. На обычных Шнивах карданы с крестовиной. |
|
| Автор: | Serzh [ 16 мар 2006, 16:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
фишерманн, да тяжело диагностировать просто по инету! Если ты первый раз в Шниву сел, то для тебя это грохот конечно будет и нервотрепка. Если пересел с обычной Нивы, то никаких вопросов не будет. Как можно в таком формате (не видя и не слыша машины) определить допустимость люфта и громкость шума? : |
|
| Автор: | kdarkman [ 17 мар 2006, 08:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а от этих "бухов" ничего не "накроеться" со временем???? |
|
| Автор: | Сергей HMR [ 17 мар 2006, 08:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kdarkman, бухи эти я так понял у всех,привыкай....По гарантии (а я часто к ним заезжал, каждый месяц)-обяснения одни это конструктивные особеноости аппарата.Однажды чуть карданы не поменяли(достал наверное их)но кто то спохватился ...и облом : В ответ очередной прогон про особый конструктив машины : Но в любом случае(если машина на гарантии) заедь в сервис : ,может чё умное скажут. Удачи : |
|
| Автор: | фишерманн [ 17 мар 2006, 09:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
701, Здесь имелось ввиду по цепочке.))) раздатка-кардан-редукто-ШРУС |
|
| Автор: | IGOR_V [ 18 мар 2006, 12:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kdarkman, 1. Чаще шприцуй. 2. Работа ногами со с цеплением имеет принципиальное значение. 3. Привыкай (я привык - нив до этого не было) 4. Больше вариантов нет (без хирургического вмешательства) у нас НИВА. : |
|
| Автор: | Alex_V [ 18 мар 2006, 13:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Именно такие звуки и есть. Проехал всего 150 км. Пересел с классики. С 1-ой на 2-ю и со 2-ой на 3-ю. Если я правильно понял советы уважаемых - "Работа ногами со с цеплением имеет принципиальное значение". Так ? Но, еще такой звук раздается иногда при выжиме сцепления. Если ли у кого такое дело ? И все-таки вопросы: 1. Это нормально и это у всех ? 2. Действительно ли единственный способ этого избегать - работа "сцепление-газ ?" 3. А к каким последствия эти люфты могут привести ? |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|