prestidigitator, услышишь если сломается крышка - это гарантировано
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Собрался ехать по глухому бездорожью. http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=18780 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | prestidigitator [ 16 май 2006, 01:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Собрался ехать по глухому бездорожью. |
Вобщем не ехал бы но надо... В связи с этим вопрос по цепям. Одевать в них все четыре колеса, или только задние? Что из запчастей взять с собой? Задача проехать по броду и лесной дороге 6 км., УАЗы вроде проходят, следы видел... Может что подскажите? |
|
| Автор: | Вжик [ 16 май 2006, 06:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если цепи есть на все 4 колеса, то одевай на 4. Однак, если будешь одевать только на пару колес, то одевай на передие. Управляемость лучше, да и перед лучше волочит. Ну а с собой возьми естесно топор, лопату, лебедку (если есть). Из запчастей к авто вродь ни че не надо. Да, если на машине еще не откручен лист тонкого железа с паралоном снизу, под передним мостом, то открути его. Ибо если он отвалится в грязюке, то будет создавать неудобства. А так, если стандартные УАЗы проходят, то и ШНива, обутая правильно, пройдет. |
|
| Автор: | edmi2000 [ 16 май 2006, 07:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вжик, Цитата: Да, если на машине еще не откручен лист тонкого железа с паралоном снизу, под передним мостом, то открути его. Ибо если он отвалится в грязюке, то будет создавать неудобства.
А можно поподробнее. Это что за лист такой? |
|
| Автор: | Старый Крыс [ 16 май 2006, 07:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
prestidigitator, Какие цепи брал, почем и где? |
|
| Автор: | Pat [ 16 май 2006, 07:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Из запчастей обязательно возьми КРЫШКУ РЕДУКТОРА ПЕРЕДНЕГО МОСТА !. Стоит она 420 руб. Если поломаешь (а на бездорожье это лекго) придеца тебе откручивать кардан и так ехать- это если не вытечет масло из моста. Если вытечет то поедешь за этой крышкой в Москву и менять будешь в лесу, а это гемор страшенный. |
|
| Автор: | oleg112 [ 16 май 2006, 09:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
и ЛОПАТУ с собой ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! сядешь на мосты в говноземе, без лопаты кирдык, тока трактор |
|
| Автор: | prestidigitator [ 16 май 2006, 10:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Старый Крыс, цепи брал в ЮП, по 1000 ре за пару. Проверенные, не рвуться... Pat, стало быть и масло заодно, какие симтомы ее поломки? Там в грязи но особенно чего услышишь... |
|
| Автор: | Hors [ 16 май 2006, 10:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
prestidigitator, услышишь если сломается крышка - это гарантировано
|
|
| Автор: | UVova [ 16 май 2006, 10:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
prestidigitator, я бы цепи на задние колёса надевал. Причины: 1. Если надеть на передние, то можно получить нехилую нагрузку на передний мост и крышке кирдык. 2. Если передок сядет, то больше шансов отползти назад и поискать альтернативную колею. 3. Если сядешь с 4-мя цепями, то это уже будет капитально! А с 2-мя ты так далеко залезть не сможешь. Тока с блокировкой поаккуратней, разблокированный диф будет в какой-то степени предохранять от закапывания "ведущих" колёс с цепями. 4. Если сядешь, то не пытайся раскачиваться или газовать - закопаешься. Выскавай рывком, с заблокированным дифом. Это всй теория. На Шевике ещё с цепями не ездил. Только на недоприводном М-412. Там они реально и круто помогали пройти любую грязюку или снег. Лишь бы на мост не сесть. |
|
| Автор: | UVova [ 16 май 2006, 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, и еще, наша блокировка имеет свойство саморазблокироваться при раскачке и резких рывках в заднем направлении. Следи за этим!. Даже где-то в литературе (в Мануале, что-ли) написано, что блокировка - для движения вперёд. |
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|