Chevy-Niva
http://www.chevy-niva.ru/n/

Наскреб приключение .
http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=18793		 Страница 1 из 3
Автор:  алексей 213 [ 17 май 2006, 18:17 ]
Заголовок сообщения:  Наскреб приключение .
Решил покрутить ходовую при одном подомкраченом колесе/переднее/. Посмотреть на каких оборотах вибрации вылазят/замечательно видно,особено ,,всемирно,, известная на 59 км/.
Ну и покрутил до 120 км на 5 передаче. Не учел только того что в даном случае диференциал удваивает обороты и ступица/колесо снято/ крутилось при скорости под 240 км/ч. А Росийские машины на такие скорости не расчитаны,короче оба пыльника ШРУСов в хлам.
А чтоб снять привод со ШРУСами пришлось полностью разбалчивать передний мост и домкратить его.Так как вследствии оригинальности крепления ШЕВИнисткого моста фланец ранее являвшийся крышкой подшибника теперь по совместительству являеться крепление моста.
Четыре часа оригинального секса.
Автор:  MrBell [ 17 май 2006, 18:26 ]
Заголовок сообщения: 
Вот где наступает предел пыльникам! Теперь не буду ездить быстрее 230 км/ч. : !!!
Автор:  setter [ 17 май 2006, 18:30 ]
Заголовок сообщения: 
алексей 213, А дифов-то было два, так что не удваивает, а учетверяет. Сочуствую, так мы всегда: сами создаем себе проблемы... :smile_doh:
Автор:  Hors [ 17 май 2006, 18:31 ]
Заголовок сообщения: 
алексей 213, нифига себе :
Я ведь тоже, когда балансировал карданы на авто также крутил, тож не задумывался об удваивании скорости, хорошо что выше 70 км/час не крутил вроде бы, не помню уже
Автор:  Андрей док [ 17 май 2006, 18:57 ]
Заголовок сообщения: 
алексей 213, чужой пример другим наука... Сочувствую, конечно. Оно бывает, хочется, как лучше, а получается, блин, черт знает что.
Автор:  алексей 213 [ 18 май 2006, 06:04 ]
Заголовок сообщения: 
Про диф раздатки я както упустил.Действительно -дополнительно увеличивает в 1.6 раза.
Так что 220 можно гонять-предел оказываеться на 330 км/ч.
Автор:  Смирнов Михаил [ 18 май 2006, 06:38 ]
Заголовок сообщения: 
а не могли пыльники уже быть фиговые??? случайно
Автор:  UVova [ 18 май 2006, 08:05 ]
Заголовок сообщения: 
алексей 213, проблема была не в скорости, а в том, что на разгруженном рычаге привод имеет слишком большой угол. Резинкисильно деформируются. Если б ты сделал подставку под рычаг - ничего бы не случилось.
Автор:  DenSSS [ 18 май 2006, 08:08 ]
Заголовок сообщения: 
UVova,точно так ! Еще по этой же причине не рекомендуется оставлять машину с сильно вывернутыми колесами .
Автор:  UVova [ 18 май 2006, 08:10 ]
Заголовок сообщения: 
А чтоб снять привод для замены пыльников вовсе не обязательно снимать корпус внутреннего ШРУСа. Соответственно и передний мост откручиват не надо. Достаточно снять запорное колечко и привод вытаскивается из корпуса ШРУСа. Ну, естественно, шаровая, палец рулевого, ступица и проч. - от этого отвертеться.
Страница 1 из 3 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/