| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Троение, стук клапанов, падение мощности кратковременное.... http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=18854 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Pioneer [ 03 июн 2006, 19:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Троение, стук клапанов, падение мощности кратковременное.... |
Лечил Всё. Начал с МЗ, продолжил заменой рампы ГК, перетряхнул контакты, заменил все фильтра - масла, картина вроде улучшалась, но потеря тяги кратковременная с тряской мотора, но чётким выдерживанием оборотов ХХ ровными по БК, а мотор при этом трясётся ("троит" именно, не двоит!), пробег 70 тысяч.... Ошибок Б.К. не показывал никаких, а проблема то есть... Вот и перебирал "неописываемые" БК все возможные проблемные зоны... Разгадка оказалась до обидного простой, сеточка бензонасоса была внешне идеально чистой, а после её профилактической замены симптомы прошли, стук клапанов стал "обычным", хаотично-произвольным, но кратковременным и без стука на весь двор как от разрегулированного дизеля. Когда высохла старая снятая сетка, то по твёрдости она стала как "жестяная" на ощупь. Но внешне идеально чистая, достаточно мягкая (пока мокрая) может чуть более коричневая чем новая. Её поменял от отчаяния, на всякий случай, ведь ранее открутил, глянул - чисто и на этом успокоился. Т.е. даже на качественных заправках при пробеге под 60-70 тысяч лучше профилактически менять и её, видимо это её норма 60 тысяч или грубо на две замены фильтра тонкой очистки - замена сеточки. ИМХО. |
|
| Автор: | GRIHANICH [ 03 июн 2006, 23:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я меняю сеточку раз в 30 тыс. км в целях профилактики. Так спокойнее. |
|
| Автор: | setter [ 04 июн 2006, 08:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GRIHANICH, Именно так! Менять надо вместе с топливным фильтром. |
|
| Автор: | Layer-21 [ 18 окт 2010, 13:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Что-то я сомневаюсь, что стук и тряска мотора может быть из-за сеточки!У меня недавно были похожие симптомы....и оказалось, что в поршневую попала маклюсенькая гаечка,которая затем просто прилипла и сплющилась на порше и все прошло. |
|
| Автор: | King Diamond [ 18 окт 2010, 16:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А также неплохо иногда замерять компрессию!!! |
|
| Автор: | Де Сяткин [ 18 окт 2010, 16:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Pioneer, Объясни причинно-следственную связь. :? |
|
| Автор: | Alex195022 [ 18 окт 2010, 17:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мужики, вы на дату посмотрите |
|
| Автор: | Де Сяткин [ 19 окт 2010, 08:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex195022, : : : |
|
| Автор: | King Diamond [ 19 окт 2010, 09:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А причем тут дата? |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|