Начну издалека. Где-то в начале весны у меня накрылся МЗ и был благополучно поменян по гарантии. При этом нареканий на работу катализатора как бы и не было... вот только звук работающей машины постепенно увеличивался и увеличивался. В предверии поездки в отпуск решил, на всякий случай, заменить катализатор на пламегаситель. Когда старый катализатор срезали, то он оказался совершенно пустым, следов сот в нем не наблюдалось. Остатки сот были обнаружены в глушителе методом постукивания.
Вварили пламегаситель:
и звук машины стал таким тихим, что работающий мотор из салона не слышно чему очень доволен.
