Во время жары (эх и давно это было, мы тут и забыли уже про жару) не уследил я за температурой ОЖ. И когда я заметил, что машина отказывается двигаться вперед, с огромным трудом подрулил к тротуару и машина заглохла. На измерителе температуры - максимум. Открыл капот - а оттуда дым (или пар...) Под передним бампером - лужа и продолжает капать жидкость.
К счастью, добрый водитель на Газели подтащил меня на тросе почти до места (и денег не взял !). Залив в расширительный бачок 2 литра воды (из туалета соседнего кафе), я доковылял до сервиса. Там сразу же приговорили помпу. Но увы - перегрев двигателя вызвал еще и деформацию головки блока цилиндров с повреждением прогладки ГБЦ... В общем попал я почти на 10000 рублей ( замена помпы, ремня, шкива, прокладок ГБЦ и клапанной крышки, масла, ОЖ и прочее). Наверное если бы вовремя заметил повышение температуры, все обошлось бы. Но я посчитал что температура повышается из-за жары....
Думаю надо будет купить БК с сигнализацией о повышении температуры ОЖ. Дешевле обойдется
