1001% Масса приборной панели
ибо пару дней назад так же установщики сигналки накосячили. Чем больше включаешь электропотребителей, тем выше температура мотора, ну и бензин *у нас культурный форум* тоже :
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Глюк с приборами http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=19636 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Oleg Y. [ 23 апр 2007, 10:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Глюк с приборами |
В прошлый раз заливал 17л бензина когда стала загораться лампочка - стрелка показывала больше половины бака, при тех же условиях позавчера залил 20л бензина - стрелка показывает меньше половины бака. Вчера же вечером ситуация следующая: у нас холодно, вчера выпал снег. я пока ходил по территории гаражного кооператива замерз и сев в машину (она стояла работала) включил вентилятор печки, поехал. Смотрю температура растет, а электровентилятор обдува радиатора не включается. Включаю вентилятор печки на максимальную скорость - стрелка датчика температуры начинает заползать на красную зону! Открываю капот, скидываю пластмассовый щит над движком, ощупываю патрубки: термостат открыт, радиатор горячий, электровентилятор не работает. Потом до меня начинает приходить понимание, что ОЖ в нормальном состоянии, т.к. особого жара я не чувствую. Сажусь в машину, уменьшаю скорость вращения вентилятора печки и вижу, что положение стрелки ходит в прямой зависимости от скорости. Если вентилятор печка выключен, то температура 90, а если включать 1, 2, 3, 4 скорости электровентилятора, то стрелка датчика температуры пропорционально растет до 130! Потом еще на панели включаю режим показа времени. После запуска двигателя этот режим самовольно меняется на показ температуры и при этом в первое время в моргающем режиме! Такое ощущение, что где то коротит что ли. М.б. при установке автосигнализации нахимичили? Что может быть? Как с этим бороться?! |
|
| Автор: | MEX [ 23 апр 2007, 10:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Oleg Y., протестируй панель приборов... Нажми на кнопку обнуления километража, держи её и одновременно включи напряжение. Стрелки начнут бегать. Если какая-то глобальная ошибка то вконце теста на экранчике километров будет сообщение о номере ошибки... Иногда помогает... Я и на нивке и на старой десятке так лечил показания... |
|
| Автор: | Alex195022 [ 23 апр 2007, 13:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Переход на показ температуры и мигание происходит при, что около 2 гр.С. Я бы проверил массу около блока ЦЗ. |
|
| Автор: | PaciFic [ 23 апр 2007, 14:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
1001% Масса приборной панели ибо пару дней назад так же установщики сигналки накосячили. Чем больше включаешь электропотребителей, тем выше температура мотора, ну и бензин *у нас культурный форум* тоже :
|
|
| Автор: | Mot [ 23 апр 2007, 15:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Переход на показ температуры и мигание происходит при, что около 2 гр.С.
+5 и ниже, если быть совсем точным... |
|
| Автор: | рк-100 [ 23 апр 2007, 15:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mot, на +3 уже часы кажут,если быть ну очень точным
|
|
| Автор: | Oleg Y. [ 23 апр 2007, 17:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
т.е. с часами это был не глюк?! : |
|
| Автор: | Alex195022 [ 23 апр 2007, 17:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Oleg Y., нет. Так и задумано. См инструкцию. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|