Цитата:
После смены свечей двигатель работает ровно, пропусков или подергиваний нет.
Adviser, А что тебе ещё что-то надо ?
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Порядок подключения ВВ проводов http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=19648 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Adviser [ 27 апр 2007, 10:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Порядок подключения ВВ проводов |
Менял свечи и забыл порядок подключения проводов. Поэтому не уверен, мог спутать провода между 1 и 2 или 3 и 4 цилиндром. Я новенький на форуме и Шнивка у меня не давно. Раньше ездил на ВАЗ 21124, там катушка на каждой свече, перепутать их почти нереально. Вот и тут расслабился и не запомнил провода. После смены свечей двигатель работает ровно, пропусков или подергиваний нет. Значит ли это что провода я подключил правильно? Спасибо. |
|
| Автор: | radiorus [ 27 апр 2007, 11:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: После смены свечей двигатель работает ровно, пропусков или подергиваний нет. Значит ли это что провода я подключил правильно? Спасибо.
Adviser, значит, все правильно сделал : |
|
| Автор: | Алекс-32 [ 27 апр 2007, 11:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: После смены свечей двигатель работает ровно, пропусков или подергиваний нет.
Adviser, А что тебе ещё что-то надо ?
|
|
| Автор: | Adviser [ 27 апр 2007, 11:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Алекс-32 писал(а): Adviser, А что тебе ещё что-то надо ?
Да динамики бы побольше... я конечно понимаю что Шнива это не 12, но все же не думал, что разница столь ощутима. |
|
| Автор: | Алекс-32 [ 27 апр 2007, 11:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Adviser, Цитата: Да динамики бы побольше...
Свечами не отделаешься... |
|
| Автор: | AR [ 27 апр 2007, 11:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Порядок подключения ВВ проводов |
Adviser писал(а): Менял свечи и забыл порядок подключения проводов. Поэтому не уверен, мог спутать провода между 1 и 2 или 3 и 4 цилиндром.
Возьми фонарик и тряпку. Протри МЗ, (модуль зажигания из которого идут провода на свечи) и увидишь там цифирки - номера цилиндров. У меня помнится цифирки были даже на проводах. И душа успокоится и двигатель будет работать еще ровней : |
|
| Автор: | Adviser [ 27 апр 2007, 11:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Первый цилиндр - это который ближе к бамперу? Еще раз прошу прощение за плохое знание матчасти. Раньше ездил на машинах с поперечным расположением двигателя. |
|
| Автор: | AR [ 27 апр 2007, 11:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Adviser писал(а): Первый цилиндр - это который ближе к бамперу? Еще раз прошу прощение за плохое знание матчасти. Раньше ездил на машинах с поперечным расположением двигателя.
Да. |
|
| Автор: | Adviser [ 27 апр 2007, 11:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Большое спасибо. Посмотрю. |
|
| Автор: | 38e3do4ka [ 19 апр 2010, 19:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ААААА!!! помогите, пожалуйста!!! с порядком проводов!!! поменяла свечи и решила поменять провода ВВ....подсоединяла провода в той же последовательности, что и были....да вот только после замены....машина дергается...начинает мигать чек..... в чем может быть проблема :?: я уже и старые снова поставила...аналогично.....недоумеваю!!! 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|