Знаю, уже обсуждали то, что нужно брать с собой. Уменя вопрос другой. Что нужно проверить в авто-сервисе перед отъездом? Кроме того, что сам посмотрю (жидкости например)
). Что может подвести? Пробег 44 000. 2004 ГВ.
Спасибо заранее!
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Нужно проехать разом 1500 км. http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=19694 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | IMSI [ 16 май 2007, 13:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Нужно проехать разом 1500 км. |
Знаю, уже обсуждали то, что нужно брать с собой. Уменя вопрос другой. Что нужно проверить в авто-сервисе перед отъездом? Кроме того, что сам посмотрю (жидкости например) ). Что может подвести? Пробег 44 000. 2004 ГВ.
Спасибо заранее! |
|
| Автор: | AR [ 16 май 2007, 14:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Нужно проехать разом 1500 км. |
IMSI писал(а): Знаю, уже обсуждали то, что нужно брать с собой. Уменя вопрос другой. Что нужно проверить в авто-сервисе перед отъездом? Кроме того, что сам посмотрю (жидкости например)
). Что может подвести? Пробег 44 000. 2004 ГВ.Спасибо заранее! Если эти 44 000 твои, то в чем вопрос? : Возьми МЗ и денег, все остальное зависит от того куда едешь и сколько из этих 44 000 накрутил ты. Машину посмотреть в сервисе (если сервис приличный и ему доверяешь) конечно неплохо. Но гайки на колесах после сервисов отпускаю и затягиваю сам. А то вечно закрутят своим пневмоинструментом, потом только с использованием трубы можно открутить : |
|
| Автор: | carmack [ 16 май 2007, 14:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ступицы передние не помешало-бы проверить на наличие люфта! и помпу на посторонние звуки. Если есть подтеки в трансмиссии (2 моста, КПП, РК) то неполенится и проверить уровни масла на яме. у меня на таком пробеге такого же года в КПП все сальники сточились и она текла с двух сторон - приходилось подливать. |
|
| Автор: | IMSI [ 16 май 2007, 14:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я конечно извиняюсь )))))))))
Сильно не смейтесь, но нельзя ли расшифровать "МЗ"? |
|
| Автор: | Алекс-32 [ 16 май 2007, 14:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
IMSI, Это модуль зажигания... |
|
| Автор: | IMSI [ 16 май 2007, 14:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вопрос в догонку. Все таки, какое масло лить в коробку? С одной стороны говорят чистую синтетику, с другой во всех сервисах мне говорят, что только полусинтетику, якобы чистая пробъет сальники. |
|
| Автор: | Журавлик [ 16 май 2007, 14:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Обязон запаска здоровая, охлаждайку или простую воду с собой на всякий, если движок перегреется или закапает. Рулевые тяги пусть посмотрят, тормозные колодки-накладки, развал неплохо бы, если давно делал или есть сомненияв управляемости. Давление в шинах проверь, компрессор с собой. Если колёса недавно менялись или снимались на сервисе, проверь сам километров через 100 все гайки. Если едешь не один, спутнику дай запасной комплект ключей с запасным брелком от сигналки. Проверь батарейки на них или купи свежие. Поставь антирадар, окупается. Плюшевый не бери. Пусть проверят, попимо ступиц, шаровые не болтаются ли, целые ли на них пыльники. Чуть что - без жалости на замену. |
|
| Автор: | IMSI [ 16 май 2007, 15:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всем большое спасибо за советы! |
|
| Автор: | Журавлик [ 16 май 2007, 17:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
IMSI, ПЖЛСТ, ещё заходи! 
|
|
| Автор: | Журавлик [ 16 май 2007, 17:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
IMSI писал(а): Вопрос в догонку. Все таки, какое масло лить в коробку? С одной стороны говорят чистую синтетику, с другой во всех сервисах мне говорят, что только полусинтетику, якобы чистая пробъет сальники.
Неважно (больше от сальников зависит, и как их поставили, чем от масла), лишь бы не палёное, на рынке и в киосках у дороги не бери. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|