| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| НА горячем движке не заводится! http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=19715 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | АС 34 [ 23 май 2007, 12:10 ] |
| Заголовок сообщения: | НА горячем движке не заводится! |
Машине второй день! Оставляю машину на термометре 90 прихожу завожу, врубается вентилятор, на термометре 110 и не заводится пока не остынет. Что это? |
|
| Автор: | partyzan [ 23 май 2007, 12:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это глюк, у меня один раз даже при 115 завелась, правда БК долго верещал но с полтычка... |
|
| Автор: | HMV [ 23 май 2007, 12:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
аналогичная ситуация, только у меня всё нормально заводится. Просто смущает то, что глушишь машину - температура 90, а заводишь через минуту - она уже за сотню и включается сразу вентилятор. Или во время остановки двигателя происходит тепловой удар? Ну не настолько же сильный.... |
|
| Автор: | partyzan [ 23 май 2007, 12:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
HMV, тепловой удар - вряд ли... просто происходит местный перегрев ОЖ, а датчик как раз стоит на блоке двигателя. Ничё страшного в этом нет... |
|
| Автор: | chega [ 23 май 2007, 12:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ой не знаю - насчет теплового удара... Я бы на всякий случай бензонасос проверил - береженого бог бережет |
|
| Автор: | AllDriv [ 23 май 2007, 12:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
chega писал(а): ... Я бы на всякий случай бензонасос проверил...
Можно исчо состояние запаски проверить, на всякий случай : При чем бензонасос то??? |
|
| Автор: | HMV [ 23 май 2007, 12:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
to partyzan а почему тогда не включается вентилятор при заглушенном двигателе? У меня на предыдущей девятке карбюраторной кулер включался иногда в жаркую погоду, когда движок глушишь. А на ШН он не включается..... а если кулер крутится при заведённом движке и глушишь движок, то кулер продолжает крутиться пока не сделает своё дело. |
|
| Автор: | partyzan [ 23 май 2007, 12:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: а если кулер крутится при заведённом движке и глушишь движок, то кулер продолжает крутиться пока не сделает своё дело.
HMV, а смысл. ОЖ то не циркулирует по системе... карлсон токо охлаждает радиатор |
|
| Автор: | dimfair [ 23 май 2007, 12:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: а почему тогда не включается вентилятор при заглушенном двигателе?
А вот это интересный момент -- на машине *Юлы (пипилац совсем новый, март 7-го года БЕЗ кондея) вентили продолжали крутиться ПОСЛЕ выключения зажигания. Через 30-40 сек они отключались. Я не поверив своим глазам позвал hard'а в свидетели! И мы решили, что это новая фишка машин выпуска этого года, типа турбо-таймера. HMV, дата выпуска машины какая? |
|
| Автор: | chega [ 23 май 2007, 12:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AllDriv, у друга на недоприводе была такая же ситуация. На холодную заводилась с полоборота, на горячую чуть ли не с толкача. стоило положить мокрую тряпочку на бензонасос и о ЧУДО! По этому и говорю что на всякий случай ЗЫ:я кстати про тот случай где она не заводится, а не про тот где она заводится |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|