Был похожий случай. Приезжаю в сервис, грю, что машинка не в порядке. Тестируют - норма. Посадил механика, поехали с ним покатались. Он убедился в моей правоте. Стали дальше шаманить. Разобрались.
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Нужна помощь гуру... http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=19969 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Madhi [ 23 авг 2007, 08:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Нужна помощь гуру... |
Доброго всем времени суток. Поробую подробно описать ситуацию. Нивка 2005г пробег 35000 Началось все с того , что неделю назад утром завел машину минуты через две тронулся и проехав метров 100 заглох на ходу. Попытки завести машину (минут 10 колупался) ни к чему не привели. Стал грешить на бензонасос. Снял его, но там все чисто как при рождении... почитал описание похожих проблем... заменил ДПДЗ... вроде поехала... но тяги нет... Отдал дилеру на ТО3 и пр.. в том числе с описанием проблемы... забрал машину из сервиса.. до дома доехал нормально... правда тяга все равно слабовата... сервисмены говорят , что давление на рампе нормальное... диагностика ничего не показывает..но сегодня история повторилась... из окружения заметил следующее... машина прогревается до 40-45 градусов и глохнет... потом минут через 10 заводится и по проезде гдето 500м-1км глохнет опять... но как только прогреется до рабочей температуры глохнуть перестает... тяга маловата , не так чтоб критично, но чуствуется...комп молчит... уже отчаялся понять в чем дело ... на сервисе делали промывку и диагностику...прихожу к выводу что придется менять все датчики по кругу... последняя надежда , что кто нибудь сталкивался с такой проблемой... помогите плиз.. |
|
| Автор: | Алексей П. [ 23 авг 2007, 08:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Похоже на то,что оплавился катализатор.Такое было на 10-ке. |
|
| Автор: | Serzh [ 23 авг 2007, 09:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Madhi, в данном случае нужна диагностика в динамике. Отдаешь сервисменам машину, они цепляют на нее ноут тестовый и катаются день. А на месте они ничего тебе толком не скажут...поверь это дешевле чем все датчики по кругу менять..... |
|
| Автор: | Madhi [ 23 авг 2007, 09:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
катализатор заменили во время ТО... никакого эффекта |
|
| Автор: | amati_el [ 23 авг 2007, 09:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может завирает ДМРВ. Скинь с него разъем, прокатись. Расход воздуха на холостых какой по компу? |
|
| Автор: | dima_a [ 23 авг 2007, 09:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Был похожий случай. Приезжаю в сервис, грю, что машинка не в порядке. Тестируют - норма. Посадил механика, поехали с ним покатались. Он убедился в моей правоте. Стали дальше шаманить. Разобрались.
|
|
| Автор: | Iliya [ 23 авг 2007, 09:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dima_a, ну так отпиши, что было-то : |
|
| Автор: | dima_a [ 23 авг 2007, 09:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Iliya, было совсем не в тему. Похоже было то, что на стенде норма, в жизни нет. |
|
| Автор: | Madhi [ 23 авг 2007, 09:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
amati_el писал(а): Может завирает ДМРВ. Скинь с него разъем, прокатись. Расход воздуха на холостых какой по компу?
Наверное я туплю... но у меня ШТАТ-ШЕВИ ... на нем по моему этого нельзя посмотреть... или я чего-то не знаю... тогда буду признателен если скажут как... но идея по поводу ДМРВ интересная.. |
|
| Автор: | Madhi [ 23 авг 2007, 09:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да кстати ... года два назад читал на форуме описание электрических параметров датчиков и способы проверки... пытался найти что-то не нашел... |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|