Теперь твои 180гр снова выбросит через сальник
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Уровень масла в заднем мосту http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=19996 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Рустик [ 04 сен 2007, 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Уровень масла в заднем мосту |
Здравствуйте коллеги. Просветите плиз про уровень масла в заднем мосту. Наблюдал довольно продолжительное время запотевание хвостовика заднего моста. На очередном ТО у неофициала задал вопрос про это, на что он пошевелив сапун, сказал всё окей, и уровень масла в норме. Вчера решил проверить уровень масла в трансмиссии вследствие возникновения непонятных шумов. Открыв наливную пробку заднего моста не обнаружил ручеёк масла. Специального шприца у меня не было, использовал медицинский. Залил около 30 раз по 6 кубиков. Наверное это около 180 гр. Так вот вопрос. Насколько критично отсутствие около 180 гр. масла в редукторе заднего моста на протяжении похоже длительного времени и чем это грозит? Заранее всем спасибо. |
|
| Автор: | Griff [ 04 сен 2007, 14:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Рустик, Не сильно критично! А уровень должен быть по нижнюю кромку заливного отверстия! |
|
| Автор: | amati_el [ 04 сен 2007, 14:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теперь твои 180гр снова выбросит через сальник
|
|
| Автор: | Johnyoe [ 04 сен 2007, 15:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На ТО1 мне: 1. Перелили масла в двигатель - приехал через 2 дня - откачали. 2. Недолили масла в задний мост - долил сам - вошло еще примерно 200 грамм. 3. Перелили масла в раздатку - давило откуда-то сверху. 4. Про коробку не знаю. А в остально все нормально :-) |
|
| Автор: | Толстопуз [ 04 сен 2007, 16:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мне в коробку всегда переливали , причем специально вывешивая машину боком . Так 5 передача дольше ходит
|
|
| Автор: | Grach [ 04 сен 2007, 18:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Толстопуз писал(а): Мне в коробку всегда переливали , причем специально вывешивая машину боком . Так 5 передача дольше ходит
10 лет в 213 лил как положено. Ни разу не ремонтировал. По моему, это вымысел. |
|
| Автор: | Рустик [ 04 сен 2007, 20:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Griff писал(а): Рустик, Не сильно критично! А уровень должен быть по нижнюю кромку заливного отверстия!
Это как? |
|
| Автор: | Needle [ 04 сен 2007, 21:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Рустик писал(а): Griff писал(а): Рустик, Не сильно критично! А уровень должен быть по нижнюю кромку заливного отверстия! Это как? Очень просто - заливаешь масло до тех пор, пока не начнет выливаться. После этого завинчиваешь пробку и ездишь. Чуть больше или чуть меньше - не критично. |
|
| Автор: | lyk [ 04 сен 2007, 23:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Залей нормальное масло вроде ЛУКОЙЛ не реклама, просто залей не поддельное, у меня тоже гнало масло. Вал кривои с природы был, и белкар, и гродно, черниговский купил за 2 т. р. теперь и сальник не тчёт. |
|
| Автор: | Тимоха [ 03 июн 2009, 20:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ПОменял сальник на хвостовике и мне вот посоветовали чуток недолить масла в РЗМ. Буквально миллиметров на 5 ниже уровня.Вроде как сальник дольше проходит... Я правильно сделал, что недолил? |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|