Здравствуйте!
Сегодня поставил себе нулевик, для теста, просто интересен был эффект, купил для начала обычный luxoilовский, для Волги или Моксвича, "Стаканчик" в народе, заткнул вход скотчем, взял кусок старого кожуха амортизатора (там резина того же диаметра), отрезал, взял герметик, при садил к дрвм, присадил к фильтру. Далее, комизм:
1) После запуска у меня вообще вобще возникло ощущение, что двиг не дышит, и фильтр не продувается, оно почти подтвердилось. Снял фильтр - то ли брак, то ли пережал, но мет. головка отлетела и не знаю че там, не не пропускал он толком.
2) Фильтр второй, благо купил я их два. Запуск прошел на ура, чем порадовал. На газ реакция - свист и резкий рост оборотов, гофру все равно сжимает, куда там без этого, педаль в пол же. Ладно, закрыл, поехали. Внимание, проблема:
Когда переключаю передачи, то есть выжимаю сцепление, отпускаю (!!!) газ, а обороты подскакивают на 200-500 об/мин и только потом падают. Встал, попробовал - нет такого, на любою скорости - есть. ДУмал полетел дмрв - вернул на место обычный - все ок, никаких проблем с оборотами.
У кого какие мысли? Может мозги виноваты (не мои, машины
)
Не может, но тянет.