Ребята, спасибо всем за советы, но сегдня открыв в очередной раз капот (как пробило, вот где опыт то был ?!!!
) увидал напрочь ослабленный ремень привода , т.ч. все в порядке, завтра поеду в теплый бокс, займусь "починкой".
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Вопрос по гидроусилителю. http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=20262 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Sergo* [ 01 янв 2008, 20:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Вопрос по гидроусилителю. |
Сегодня заметил, что руль крутиться "тычками", ощущение, что ГУР накрывается. Перед этим, "сев" в снегу пришлось сильно газануть (хотя связи я не прослеживаю). Уровень жидкости в порядке. Может кто сталкивался с подобной проблемой ? |
|
| Автор: | Жендос [ 01 янв 2008, 21:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну видимо насосу либо хана, либо завоздушился. |
|
| Автор: | Sergo* [ 01 янв 2008, 21:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а сколько насос стоит ? |
|
| Автор: | Жендос [ 01 янв 2008, 21:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да не спеши менять, почитай в мануалах, как прокачать систему, если не поможет тады уж поменяешь. |
|
| Автор: | Sergo* [ 01 янв 2008, 21:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а в двух словах не расскажешь ? |
|
| Автор: | Жендос [ 01 янв 2008, 21:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как то прокачивается, а вот как уже не скажу. Нада в одну сторону покрутить, потом в другую.... вот не помню, поищи в нете или в книге по ремонту. |
|
| Автор: | Sergo* [ 01 янв 2008, 21:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо ! |
|
| Автор: | Айк [ 01 янв 2008, 22:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sergo*, Попробуй подержать руль в крайних положениях, потому, что шипение - это не что иное как вытравливание излищнего давления. Не утверждаю, что поможет, но все может быть. : |
|
| Автор: | Chief_Pilot [ 02 янв 2008, 14:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sergo*, OK! Технология смены жидкости в ГУР: 1.Вывернуть стяжной болт кронштейна бачка системы гидроусилителя. 2.Отвернуть пробку бачка. 3.Вынуть бачок из кронштейна и слить жидкость из бачка. 4.Ослабить хомут крепления отводящего шланга и снять шланг. 5.Для предотвращения вытекания жидкости заглушить отверстие в штуцере бачка, опустить конец отводящего шланга в емкость для сливаемой жидкости. Пустить двигатель и, повернув рулевое колесо от упора до упора в обе стороны три - четыре раза, слейте старую жидкость, одновременно доливая новую. Повторяйте операцию до появления свежей жидкости из отводящего шланга. 6.Установить бачок в порядке, обратном снятию. 7.Долейте жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка. 8.Прокачайте систему гидроусилителя в соответствии с описанием. _________________ |
|
| Автор: | Sergo* [ 02 янв 2008, 17:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ребята, спасибо всем за советы, но сегдня открыв в очередной раз капот (как пробило, вот где опыт то был ?!!! ) увидал напрочь ослабленный ремень привода , т.ч. все в порядке, завтра поеду в теплый бокс, займусь "починкой".
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|