| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| как проверить работоспособность тормозов ? http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=20445 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | Popper [ 25 мар 2008, 10:48 ] |
| Заголовок сообщения: | как проверить работоспособность тормозов ? |
на днях купил ШН (GLC), в субботу поехал проходить техосмотр - не прошел, разница тормозных усилий м/у передними и задними составила 34%. Приехал на СТО к дилеру, тормоза прокачали, в воскресенье снова не прошел техосмотр - задние тормоза вообще не блокируются - т.е. жмешь до упора на педаль тормоза, а задние колеса на стенде полностью не останавливаются. Но в этот раз мужик попался жалостливый, так что свой талон ТО я получил. Опять поехал к дилеру, опять прокачали тормоза и отрегулировали регулятор тормозных сил, машинка субъективно стала тормозить гораздо лучше. Вопрос к уважаемым шнивоводам как можно без заезда на стенд техосмотра (меня туда уже не пустят) убедиться в правильном функционировании тормозной системы ? Заранее спасибо всем откликнувшимся |
|
| Автор: | Serzh [ 25 мар 2008, 10:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Первое что приходит в голову разогнацо перед бетонной стеной канешна.... : Не ведет машину при торможении? При разгоне шума или свиста колодок? Педаль тормоза не в пол уходит? Ну и нормально! Не хочешь стенд - возьми исправную машину как эталон и прокатись. : |
|
| Автор: | НШчайник [ 25 мар 2008, 10:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Машина новая? Если да, то проблемы у продавца. :!: |
|
| Автор: | Popper [ 25 мар 2008, 11:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а как узнать - на тестовой машинке тормоза точно вноме ? |
|
| Автор: | Popper [ 25 мар 2008, 11:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
так продавец мне сделал - типа все нормально, но меня терзают смутные сомнения.....а кто-нибудь может подсказать значение контрольного тормозного пути со скорости например 60 км/ч ? |
|
| Автор: | МЕДВЕД61 [ 25 мар 2008, 11:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Popper, я всегда на работе проверял, там двор бетонными плитами выложен, и на светлом тормозной путь лучшу виден. Разгоняешься километров до тридцати( опытным путём скорость подбирается, что бы след задней и передней оси не соединялся), тормозишь "на юз"и смотришь длинну тормозного пути каждой оси, и каждого колеса : |
|
| Автор: | Needle [ 25 мар 2008, 11:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если нет никаких субъективных факторов типа увода при торможении, биения, скрипов и т.д., то только на стенде. Причем тот факт, что задние колеса не блокируются ни о чем не говорит, на многих машинах они никогда не блокируются - это сделано из соображений безопасности, чтобы при торможении не было заноса задней оси. Хотя у шнивы они должны блокироваться... |
|
| Автор: | Атэц AlexSiй [ 25 мар 2008, 11:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У дилера на СТО должен присутствовать стенд для проверки тормозных усилий.Требуй от руководства грамотного устранения проблемы.А тормоза можно прокачивать до посинения.Или другой путь-забить на дилера и гарантию и обратиться к нормальным специалистам,оторые сделают тормоза и выдадут справку ,что все соответствует и они за это отвечают.Кстати у дилера тоже можно потребовать распечатку значений со стенда ,завереную его печатями и росписями руководства.{на новых машинках пока не притрутся тормозные колодки разница будет все равно.Рекомендуется проехать километров 800,отрегулировать ручник и на стенд.Возможны также кривизна дисков и овальность барабанов.) |
|
| Автор: | Needle [ 25 мар 2008, 11:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex Si писал(а): Возможны также кривизна дисков и овальность барабанов.)
Судя по симптомам, у него проблемы с колдуном. |
|
| Автор: | Serzh [ 25 мар 2008, 11:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А че мы моск парим если машина на гарантии? : Сдал машину с формулировкой - "неэффективное торможение". А забрал обратно с запиской СТО за подписью инженера по гарантии и распечаткой со стенда в соответствии с нормаи ГОСТ по ТО : |
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|