Zolotko, судя по описанию эксперимента, ты отбалансировал не токмо карданы, но и то, что сними связано в той или иной степени. Т.е. это балансировка с учетом влияния всех агрегатов трансмиссии, со всеми люфтами, смазками и пр. А надо ли это? Не получится ли так (к примеру), что поменяв подшипник в КПП, либо сменив масло в РК, придется снова балансировать трансмиссию?
Все-таки ИМХО, чтоб балансировать конкретно кардан, с машины его нужно снимать. И снимать именно для того, чтобы исключить влияние других агрегатов.