Вчера подняли машину на подъёмнике и обратили внимание , что очень туго вращаются передние колёса . Мастер говорит что это из-за дифференциала (так и должно быть), однако я что-то сильно сомниваюсь. И кстати на Шниве должны вращаться все 4 колеса (при включении передачи) или по 1му на каждой оси ???

На будущее если задаете такие вопросы ,то размещайте их в вопросах новичков. Колеса крутятся не легко,и по одному на оси. :|

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

при включенной передаче могут вращать все, но в первую очередь будет пращаться то, которое имеет меньшее вопротивление. туго вращаются не есть хорошо

_________________
Последний смеется тот, до кого туго доходит
http://orientiroff.net

Хорошо-бы чуть-чуть по подробнее...

чтоб ответить на этот вопрос нужно рассказать как работает дифференциал, потом как будут работать несколько диффов (в Шниве их три), проще поискать по инету

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
http://www.azimut4x4.ru

а что тут подробного?! если туго вращается, значит где-то имеется повышенное трение, это может быть как подшипники ступицы так тормозные колодки назад не отходят (цилиндры клинят). По хорошому, надо смотреть

_________________
Последний смеется тот, до кого туго доходит
http://orientiroff.net

1 .Тугое вращение должно сопровождаться шумом узла который сопротивляется вращению. На слух реально определить. "Туго" понятие растяжимое, это не велосипед и свободного вращения не будет.
2. Это как вращать: руками за колесо, двигателем при вывешенных колесах (в каком состоянии-положении ручник).

Хотите получить понятный ответ правильно формулируйте вопрос!!!

Вобще-то изначально проблема была в другом.
На скорости 70км/ч машину сильно бросило из стороны в сторону и после этого появился сильный скрежет где-то в районе переднего моста.
В сервисе поменяли рулеые и подшипники ступицы и вот после замены я и обратил внимание что колёса туго вращаются вручную.
Объяснения работников сервиса меня не очень удовлетворили ,вот я решил проконсультироваться у Вас.

Сто процентов подшипник новернулся, сервисмены поменяли и перетянули его! Проедь пару километров не используя тормоз, остановись так же желательно не используя тормоз, скоростями и ручником. Проверь греется ли ступица, если да, то раслабляй а то и этому подшипнику хана будет

_________________
Последний смеется тот, до кого туго доходит
http://orientiroff.net

zline, регулировка нарушена (перетянуты подшипники).
same, +1