Трубочки в капельницах бывают разные, есть такие мягкие, что через дырку для щупа далеко не просунешь, скручиваются.
Поэтому лучше брать капельницу для переливания крови там трубка более толстая и жесткая, если разобраться в капельницах сложно, можно использовать и мягкую трубку.
Конец трубки надевается на шуп, сантиметрах в двух от конца трубки вырезается боковая дырка и с помощью щупа трубка засовывается в двигатель.
Дальше надо отсасывать
, лучше шприцом.
Только фильтр с капельницы надо не забывать срезать.
