Chevy-Niva
http://www.chevy-niva.ru/n/

Передний редуктор. Полилось.
http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=21285		 Страница 1 из 5
Автор:  ДимаК [ 20 апр 2009, 22:20 ]
Заголовок сообщения:  Передний редуктор. Полилось.
Шевроле Нива, 32 т.км. Началась сильная течь из под сальника главного вала переднего редуктора. За сутки ушло около 0,5 л. масла. Было залито синтетичкское "хадо", ранее всё было сухо, даже без "потения". "Вскрытие" на станции показало, что сальник старый не изношен, но нашли стружку на флацне (якобы она встала между ним и сальником и образовалась щелка). Единственное с чем я могу это связать во времени - я переезжал глубокую (до дверей) холодную лужу. Неправдоподобно, но больше не с чем связать, ещё помню сразу появился запах горелого масла (брызги попадали на выхлопную систему). Сапун крутится, да и не важно по моему. Прокомментируйте есть ли связь или случайное совпадение. Не хотелось бы поехать "на дальняк" и "встрять" (хотя, снял бы кардан). Спасибо.
Автор:  Гость [ 22 апр 2009, 08:58 ]
Заголовок сообщения: 
ДимаК, Сальники как расходники, меняю каждые 10 тысч. :
Автор:  Nivoff [ 22 апр 2009, 09:17 ]
Заголовок сообщения: 
AF34 писал(а):
ДимаК, Сальники как расходники, меняю каждые 10 тысч. :
и на приводах, полуосях и коленвале?
Автор:  Гость [ 22 апр 2009, 10:38 ]
Заголовок сообщения: 
Александр CCXIV, Вопрос ващето звучал про РПМ, а на приводе левом уже менял, правый на подходе машина сентябрь 2007 "Бамбук" LC. :
Автор:  Alex_Z [ 22 апр 2009, 15:27 ]
Заголовок сообщения: 
AF34 писал(а):
ДимаК, Сальники как расходники, меняю каждые 10 тысч. :


За 43 ткм поменял только на фланцах обоих мостов и на заднем в РК....пока не текут....балаковские красные
Автор:  ДимаК [ 22 апр 2009, 16:43 ]
Заголовок сообщения: 
Пока я думаю, что чтоб так резко и сильно полилось - это исключение из правила.
Автор:  Гость [ 22 апр 2009, 18:31 ]
Заголовок сообщения: 
Alex_Z,
Цитата:
пока не текут....балаковские красные

Alex_Z, Универсальный балаковский в хлам за 9 тысч на РЗМ, ажен капало. :
Автор:  Гость [ 22 апр 2009, 18:34 ]
Заголовок сообщения: 
ДимаК,
Цитата:
Пока я думаю, что чтоб так резко и сильно полилось - это исключение из правила.

ДимаК, Беда неожиданно приходит, что характерно без стука и предварительного званка, меняй сальник, и мой совет залей не синтетику в мосты, меньше хлапот.
Автор:  Slonoedov [ 22 апр 2009, 18:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Передний редуктор. Полилось.
ДимаК писал(а):
Шевроле Нива, 32 т.км. Началась сильная течь из под сальника главного вала переднего редуктора. За сутки ушло около 0,5 л. масла. Было залито синтетичкское "хадо", ранее всё было сухо, даже без "потения". "Вскрытие" на станции показало, что сальник старый не изношен, но нашли стружку на флацне (якобы она встала между ним и сальником и образовалась щелка). Единственное с чем я могу это связать во времени - я переезжал глубокую (до дверей) холодную лужу. Неправдоподобно, но больше не с чем связать, ещё помню сразу появился запах горелого масла (брызги попадали на выхлопную систему). Сапун крутится, да и не важно по моему. Прокомментируйте есть ли связь или случайное совпадение. Не хотелось бы поехать "на дальняк" и "встрять" (хотя, снял бы кардан). Спасибо.


неудивительно что потек, и что стружка неудивительно! пробег 32тык менял сальники на обоих мостах по одному разу на раздатке тоже оба текли!
при сливе масла и с переднего и с заднего мостов тоже попадалась стружка и мелкие металические кусочки! крышка слива с магнитиком-на ней много чего мона найти!
Автор:  Nivoff [ 22 апр 2009, 21:24 ]
Заголовок сообщения: 
AF34 писал(а):
Александр CCXIV, Вопрос ващето звучал про РПМ
выход из строя каждого сальника равновероятен, если они одинаковы. и, превентивно поменяв один из них, ты не повысишь надежность системы в целом. более рационально решать проблемы по мере их поступления, и решать наверняка - в данном случае - поставить качественный сальник. например, corteco - у меня такой уже 50 тык в РЗМ.
Страница 1 из 5 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/