евгений89,
В нормальном сервисе проверят МЗ. Например, на предмет пропусков зажигания.

Вот это по делу. С этого и надо начинать.

nil, как ведет себя на холостых? а на ХХ с резкой подгазовкой?

если МЗ глючит, то и на ХХ тоже "троить" будет.

у меня 2 недели назад такая хня была, оказалось сетка бензонасоса, поменял - забыл про проблему, спасибо Yaroslaf -у
машина 2004г., пробег 98 тык., сетку ни разу не менял

_________________
[b:85fd387d13]"Всё успевает тот, кто никуда не спешит" (с)[/b:85fd387d13]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:85fd387d13]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/P372TA63.png[/img:85fd387d13][/url]
[size=18:85fd387d13]не танк но грязи не боится[/size:85fd387d13]

Была у меня такая проблема. Проявилось в жаркую погоду. После где-то часа езды машина начинала тупить, дергаться, глохнуть на холостых оборотах. После отдыха минут 10-15 все нормально работало (где-то час, потом заново).
Проблема решилась очень просто. Оказалось достаточно промыть сеточку бензонасоса. ОООччень была она грязная. И все!! Больше пока (ТТТЧЛП) такая проблема не возникала.

Попробуй посмотреть глушитель, может катализатор(если есть) раскрошился.

Сними бензонасос и поменяй сетку , а промывать нет смысла ,сетка стоит копейки

Ну вот как обычно - проблему опишут, а как решили нет!
Ситуация подобная. Замечено, что от температуры двигателя не зависит. Проверял и на горячий и на холодный - начинает троить, дергаться, через одинаковое расстояние при одинаковой скорости езды. Если двигаться накатом и при этом выключить и включить зажигание, то вначале она оживает, но потом снова трабл. Подгору можно ехать на средних оборотах, в горку ели вылезаешь и практически на холостых. Так я ехал около 100 километров. Правда набил руку - перед подъемом постою одну сигарету, залетаю на гору, она начинает содрогаться и терять ход, но под горку потихоньку разгоняться. Если дать газу до полика почти глохнет, выжимаешь сцепление и бросаешь педаль газа, она начинает работать стабильно, стоит прибавить и вновь перебои....
Первое что сделал в дороге, поменял модуль зажигания. Вначале, на остывшей машине, понеслась, но опять, через положенное время, разочаровала.
Вывод: бензонасос!
Мыть ничего не буду. Хочу поменять девайс на самый надежный, если такие существуют. У кого есть опыт использования и какой фирмы посоветуете?

_________________
--------------------------------------------------

Пробег 105 ткм, из них мои 42. на 95 первый раз так себя повела, не придал особого значения. До ста еще раз пять повторялось. После 100 зачастило, в день раз пять-шесть. Вылечил тупо заменой фильтра. Больше никаких махинаций. :

_________________
Renault Symbol -> GW Safe -> ШН L 2006

У меня тоже пробег 105. До этого проблем не замечал. Купил вчера новый насос "Электробензонасос ВАЗ 2123 «Шевроле Нива» УТЕС". Других и не было, а может их вообще и нет. Снять/поставить не проблема, удобно работать, доступ свободный. За что в автомастерских просят за это 1800 не понятно.
Когда снял, в стакане обнаружил пластиковую деталь чёрного цвета. Затем в баке шток и пружину. Куда их приспособить в бензонасосе не нашел. Решил что детали сторонние и видимо это есть клапан бензобака, сделанный автовазом как всегда через жопу:



Фильтр забит очень сильно, сплошной мазут, гофрированная трубка практически тоже, но дырка есть, крыльчатку пока не смотрел, но думаю не лучше. Так что правильным было заменить на новый, что и сделал. Машина стала заметно приеместие, БК на 100 км расход показывает на 2 литра меньше.

_________________
--------------------------------------------------

Это обратный клапан, стоит внизу стакана на входе. Держит бензин в стакане, чтоб не выливался. Это чтобы ШНива с неполным баком в правом повороте не глохла....

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]