Firehead, я бы добавил, не крестовины разбалтываться, а намного чаще затяжка болтов ослабляться. Сам проходил, уже хотел было наконечники менять, но не мог понять какой.
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Где находится болт регулировки люфта руля ? http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=21548 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | митяй81 [ 13 сен 2009, 11:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Где находится болт регулировки люфта руля ? |
Появился люфт руля , хочу попробовать отрегулировать , кто делал подскажите , где этот болт и как кнему лучше подлесть. |
|
| Автор: | Arbuzzz [ 13 сен 2009, 11:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Его нет. |
|
| Автор: | митяй81 [ 13 сен 2009, 12:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://www.autoprospect.ru/chevrolet/ch ... yakom.html Если быть более точным это называется болт регулировки зазора в зацеплении ролика с червяком |
|
| Автор: | Arbuzzz [ 13 сен 2009, 12:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не надо.... Опасно это.... |
|
| Автор: | митяй81 [ 13 сен 2009, 12:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а вчём заключается опасность? |
|
| Автор: | Griff [ 13 сен 2009, 13:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: где этот болт
Сверху рулевого редуктора, законтрен гайкой, только потом меня не вспоминай, когда руль случайно в движении крутиться перестанет. : |
|
| Автор: | ansokol [ 13 сен 2009, 15:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
прям страсти какие-то рассказываете.... всегда им регулировал...никаких проблем... без фанатизма конечно надо делать...желательно вывесить перед и на заглушенном моторе..при прямых колесах разконтрить, подтягивать по четверти оборота болта, после каждого подтягивания проверять зазор. а почему руль должен перестать крутиться?. конечно если перетянуть...то возможна жесткая работа редуктора. |
|
| Автор: | Лёвик [ 14 сен 2009, 12:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Люфт на рулевом колесе случайно и вдруг не появляется! Перед тем как регулировать зазор в зацеплении ролика с червяком в редукторе РУ, обязательно надо убедиться в исправности остальных деталей и узлов рулевого управления(крепление рулевого редуктора и корпуса маятникового рычага к кузову, рулевые наконечники, маятниковый рычаг, трапеция) и деталей передней подвески. Только убедившись в их непогрешимости следует осторожно приступать к регулировке РРУ! |
|
| Автор: | Firehead [ 14 сен 2009, 12:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
митяй81, проверь сначала, не люфтит ли кардан рулевой. крестовинки имеют свойство разбалтываться |
|
| Автор: | yaro [ 14 сен 2009, 15:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Firehead, я бы добавил, не крестовины разбалтываться, а намного чаще затяжка болтов ослабляться. Сам проходил, уже хотел было наконечники менять, но не мог понять какой.
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|