Вот как раз внутреннюю циркуляцию надо было отключить. Вентилятор бы создавал избыточное давление внутри кузова и пыль не поступала бы в салон. А подаваемый вентилятором воздух снаружи проходит через салонный фильтр и (теоретически ) является очищеным

Да уж,только из Оренбурга приехал,там Казахстан рядом,пылища,степь...Салонный фильтр когда достал-офигел:его как будто сначала закопали в пыли,потом аккуратно достали не отряхивая и сверху накидали травы и дохлых мух штук сто.Кстати из этих задних стоек комары в салон прут твари когда спишь,сетку туда надобно вставлять как на Тойотах.А еще лучше пару кулеров от компа вставить,они не шумят и дуют хорошо-вот вам и вентиляция будет лучше.

так пробовал - не помогало, к сожалению.

Эти "жабры", видимо, как и на дорестайлинге нуждаются в доработке. Я это сделал и про пыль забыл - проверялось на очень пыльных дорогах.
Конструктив там убогий - коробка с прямоугольным отверстием, к которому с одной стороны приделан резиновый язычок, выполняющий роль клапана.

Основная проблема в том, что этот резиновый язычок очень дряблый и тонкий и проваливается в коробку, прекращая работать как клапан, т.е. отверстие все время открыто и оттуда сосется пыль.
Я решил проблему просто - вытащил короба, снял этот резиновый язычок и наклеил на него тонкий кусочек пластика, вырезанный по размеру из пластиковой прозрачной коробки - в такие коробки укладывают постельное белье в магазинах. После этого язычок приобрел достаточную жесткость и перестал проваливаться внутрь короба. Сам короб при установке посадил на герметик, чтобы не было щелей по периметру.
Все, пыли больше нет в салоне, во всяком случае ее количество стало меньше на порядок!