Chevy-Niva
http://www.chevy-niva.ru/n/

Особенности работы центрального замка на РеШН
http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=22152		 Страница 1 из 2
Автор:  Incompliant [ 17 ноя 2010, 19:49 ]
Заголовок сообщения:  Особенности работы центрального замка на РеШН
На старой ШН, опустил водительский флажок- все двери закрылись, поднял-открылись, тоже самое и с сигналки.

Сегодня получил новую, с сигналки всё закрывает и открывает, а вот вручную опускаю флажок водителя и тут два варианта:
1 если машина заглушена, то он закроет остальные двери, тут же его поднимаешь, открывает только водительскую.
2 если машина заведена, то он закроет только водительскую.

Это косяк с замком или что-то в сигналке не то?
Автор:  pivko [ 17 ноя 2010, 19:52 ]
Заголовок сообщения: 
Incompliant, к сожелению, APost прав....
Автор:  Incompliant [ 17 ноя 2010, 19:54 ]
Заголовок сообщения: 
=( Раньше садился и локтём нажав флажек закрылся...а тут, потом ещё и хрен откроешь.... Спасибо.
Автор:  Вадо [ 17 ноя 2010, 20:11 ]
Заголовок сообщения: 
Лунче б наоборот сделали - когда открываешь с сигналки 1 раз тока водятельская открывается , второй раз нажал - все остальные, а от флажка изнутри все сразу и откр и закр
Автор:  sem59 [ 17 ноя 2010, 21:22 ]
Заголовок сообщения: 
Вадо писал(а):
Лунче б наоборот сделали - когда открываешь с сигналки 1 раз тока водятельская открывается , второй раз нажал - все остальные

Дык так и есть на РШН на штатной сиге. Правда, когда мне ставили дополнительную сигналку с автозапуском, эта функция на штатной после устаноки дополнительной исчезла.
Автор:  Avinivehs [ 17 ноя 2010, 21:35 ]
Заголовок сообщения: 
У меня с брелка сначало открывается водитель, затем все остальные. На закрытие и с брелка и с кнопки водителя - все сразу закрывается, ну а открывается с водительской двери то только водительская. Алгоритм при установки допсиги менять не стал, устраивает 50/50, смысла менять не увидел
Автор:  124030 [ 17 ноя 2010, 22:26 ]
Заголовок сообщения: 
Обсуждалось уже http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=50
Если бы завод не сэкономил на копеечной детали - клавише блокировки/разблокировки ЦЗ, то в РеШНГ был бы удобный алгоритм работы ЦЗ, как в Калине. Тем кого напрягает штатный алгоритм работы ЦЗ рекомендую эту клавишу поставить. Дел там на 30 минут!
Автор:  Андрей 40 [ 18 ноя 2010, 19:19 ]
Заголовок сообщения: 
sem59 писал(а):
Вадо писал(а):
Лунче б наоборот сделали - когда открываешь с сигналки 1 раз тока водятельская открывается , второй раз нажал - все остальные

Дык так и есть на РШН на штатной сиге. Правда, когда мне ставили дополнительную сигналку с автозапуском, эта функция на штатной после устаноки дополнительной исчезла.

А у меня при установке, сохранили функции обеих сигнализаций. Ставлю на обе. Сначала ставлю на дополнительную, потом на штатную. При нажатии на кнопки закрытия штатной , замки открываются, и потом сразу закрываются. Правда снимать с охраны сначала нужно штатную. Если начать с дополнительной, то при открытии замков, штатная поднимает вой. :smile_bigsmile:
Автор:  :Серый Волк: [ 18 ноя 2010, 21:12 ]
Заголовок сообщения: 
Да дело не в сигнализациях,я тоже после установки сиги заметил ненормальную работу центрозамка,поехал в салон- мне продемонстрировали на 3 машинах,только что слезших с автовоза такой же ТУПОЙ алгоритм работы:
МАШИНА ЗАГЛУШЕНА:все замки открываются и закрываются после открытия или закрытия водительской двери,хоть снутри кнопкой,хоть снаружи ключом,хоть брелком штатной,хоть дополнительной.Причём абсолютно не важно какую первую сигналку ставить на охрану-БЕЗ РАЗНИЦЫ!!!Важно,как было сказано уже выше,какую первую сигналку снимать с охраны-сначала штатную,потом дополнительную;

МАШИНА ЗАВЕДЕНА(вот тут-то весь дибилизм того,кто такой алгоритм реализовал и проявляется):при попытке закрыть водительскую дверь снаружи дополнительной сигнализацией замки издают щелчок и остаются в таком же открытом положении,если пробовать закрывать водительскую дверь снутри либо штатным брелком,либо дополнительным ТАКЖЕ замки издают щелчок и остаются в таком же открытом положении,если пробовать нажать рукой на кнопку запирания замка водительской двери-закроется только она сама,остальные нужно закрывать вручную,а самое интересное,что если снутри поднять кнопку замка водительской двери,то почему-то все двери автоматически открываются.

Чего же ждать от таких "умных"замков в жизни?наверное одни проблемы : допустим еду я или стою заведённый в каком-нибудь курмыше ночью,подбегают к машине трое-что я смогу сделать-только дать газу или отстреливаться-ведь закрыть я машину всю сразу я не смогу,для этого надо будет сначала заглушить двигатель.Или допустим хочу я оставить авто с заведённым двигателем под охраной зимой-для этого надо будет закрыть правые двери изнутри,а левые путём выхода на улицу и закрытия передней через заднюю,с последующим закрытием задней.Вопрос:а багажник чем закрывать,пальцем?И вообще получается что на ходу багажник постоянно открыт.

Вариант один:сел в машину,закрыл рукой водительскую дверь,закрылось всё,потом заводи.
Только нужен ли весь этот гемор?Глядишь пронесёт.Спасибо,ЖиэМу. :
Автор:  олегаn [ 18 ноя 2010, 21:24 ]
Заголовок сообщения: 
124030,Пожалуйста схемку подкиньте для слабошарящих и пошаговый алгоритм действий.Не затруднит ?Спасибо.
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/