Добрый день!
Может конечно я что-то не понимаю в современной экономике, но по моему мнению за пять лет резина не должна в такой вид приходить...
Машина 2005 г.в с пробегом меньше 40 тысяч км.
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Патрубки охлаждения http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=14&t=22210 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | asd25 [ 03 янв 2011, 05:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Патрубки охлаждения |
|
Добрый день! Может конечно я что-то не понимаю в современной экономике, но по моему мнению за пять лет резина не должна в такой вид приходить... Машина 2005 г.в с пробегом меньше 40 тысяч км. |
|
| Автор: | Baron9212 [ 03 янв 2011, 08:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тебе же сказали с экрана, как раз лет 5 назад - экономика должна быть экономной! Поменяй все и забудь. |
|
| Автор: | aku54aku54 [ 15 янв 2011, 01:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Меняй на балаковскую,она качественнее:у меня за 5лет при пробеге 92000км никаких трещинок нет. |
|
| Автор: | tank178(412) [ 17 янв 2011, 09:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Патрубки охлаждения |
asd25 писал(а): Добрый день! Может конечно я что-то не понимаю в современной экономике, но по моему мнению за пять лет резина не должна в такой вид приходить... Машина 2005 г.в с пробегом меньше 40 тысяч км. Скорее всего, лет 5 назад на этот патрубок попало масло и его не вытерли и не помыли. А резина (любая) очень не любит контакта с нефтепродуктами и разной химией. Масло разлагало резину, вот патрубку и поплохело. А вообще, патрубки не настролько дорогие, раз в 5 лет можно их все сменить (все равно антифриз менять). Вместо родного нижнего рекомендую ставить укороченный по месту нижний патрубок от 2108 (родной слишком короткий и будет сильно натянут, что не полезно). |
|
| Автор: | Denis [ 17 янв 2011, 09:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А кtank178(412), ты имеешь в виду нижний к радиатору ? А вообще какие патрубки стоит покупать ? ЛУЗАР ? Мысль насчет сменить все патрубки через 3 года эксплуатации у меня есть. Учитывая что патрубок от расширительного бачка "пострадал" от контакта с выпуском на турбине. Да и вообще на турбовой машине не хотелось бы остаться без охлаждения... Лучше перебдеть чем потом попасть на деньги... |
|
| Автор: | Нивовод2121 [ 17 янв 2011, 10:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Denis, Лузеровские не бери, поменял сдуру нижний... Недавно в декабре (через год после установки того патрубка) полез менять термостат... начал снимать патрубки- родные 5-летние без вопросов, а Лузеровский начал прям в руках рваться, короче гамно! : А еще его не так давно сорвало с радиатора : |
|
| Автор: | Denis [ 17 янв 2011, 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нивовод2121, ну тут вариант что подделка. Я вот крышку взял ихнюю на бачок, вполне доволен... А нонейм патрубки вообще без гарантий... |
|
| Автор: | tank178(412) [ 17 янв 2011, 16:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Denis писал(а): А кtank178(412), ты имеешь в виду нижний к радиатору ? А вообще какие патрубки стоит покупать ? ЛУЗАР ?
Мысль насчет сменить все патрубки через 3 года эксплуатации у меня есть. Учитывая что патрубок от расширительного бачка "пострадал" от контакта с выпуском на турбине. Да и вообще на турбовой машине не хотелось бы остаться без охлаждения... Лучше перебдеть чем потом попасть на деньги... Какие покупать - не посоветую. Надо смотреть и щупать. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|