А ты его отключи вообще - скинь фишку. И источником проблемы станут кондиционер и перегретый двигатель :-) А если серьезно - начни с протяжки всего "сильноточного" и масс (наверняка на гене болтается плюсовой болт. У меня из-за этого провода от клемм в этом месте отгорели). На эту тему тут много написано.

При включенном кондиционере идет повышенная нагрузка на гену, что приводит к периодическому выходу из строя диодного моста, т.е. диоды сгорают. Особенно сильно это проявляется при включенном кондиционере и стоящей машине. По видимому, при этом, допвентилятор включается гораздо чаще, чем при движении, что и приводит к повышенной нагрузке на бортовую сеть. Собственно вопрос в том, что делать с допвентилятором, который, судя по всему, является источником проблемы.