Произошел у меня вот такой случай:
ехал я как обычно по городу (никого не трогал) на своей Шниве и тут БАЦ.
загорелась лампочка зарядки, БК заорал что у меня 11,5 вольт всего. Включаю поворотник и поворачиваю к обочине, припарковался, открыл капот и вот что я увидел:
Всего навсего слетел ремень с гены, гура и т.д.
ищу причину, причиной оказался натяжной ролик.
Вот тут мне пришлось призадуматься, магазинов рядом нет, в принципе как и денег. Надо как то добраться до дома (12 км) или до работы (18 км). КАК, помпа не работает, гур тоже, гена соответственно. Без гура и гены еще уехать можно, но без охлаждения никак...
И тут вспомнился анекдот про резинку от трусов вместо ремня.
Нахожу капроновый шпагат в багажнике (диаметром где то 4 мм.), натягиваю его на вал помпы, завелся и доехал до дома. Температура выше 90 градусов не поднималась т.е. помпа работала.
соответственно приехав домой я все быстро поменял, аком от работающей аварийки сесть не успел.
ИТОГ: в машине всегда надо держать капроновые чулки или веревку. Никогда не знаешь что может пригодиться.
http://fotoifolder.ru/view_foto/2w--v-9wzr5k/
